欧洲绿色协议呼吁对运输企业和化石燃料征税

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根据周三宣布的欧洲绿色协议，化石燃料和运输公司最终可能要多支付数百亿美元的税款。该协议包含一系列应对气候变化的提议。

欧洲绿色协议是欧盟委员会新主席乌尔苏拉·冯·德·莱恩为欧盟制定的计划中的一个里程碑。在欧洲议会发表讲话时，她称赞该计划是欧盟的“新增长战略”

她说:“如果企业投资清洁技术，并且尊重我们的环境，他们就不应该面临来自高污染企业的不公平竞争。”

根据欧盟委员会提供的文件，欧洲绿色协议承诺“为全面的税收改革、取消化石燃料补贴、将税收负担从劳动力转移到污染以及考虑社会因素创造条件。”该协议还将“仔细研究当前的税收减免政策，包括对航空和船用燃料的税收减免。”

提高税收可能有助于欧盟实现其气候目标。根据欧盟委员会的估计，欧盟28个成员国(包括即将脱离欧盟的英国)每年可能花费高达5750亿欧元(6370亿美元)来实现到2050年的零碳排放目标，20年来累计总额接近13万亿美元。

“我们还没有找到所有问题的答案，”冯·德·瑞安说。“今天是旅程的开始，”她说。

欧盟委员会表示，将在2021年6月前提交一份修改欧盟能源税指令的提案。

其中一项税收可能针对航空空煤油，航空空煤油不包括在欧盟征收的消费税中。根据欧盟委员会2019年7月的一份报告，该税可能导致航空公司每年支出144亿欧元，是它们目前在欧盟缴纳的年度税的两倍多。包括英国在内，这项税收可能会产生高达170亿欧元的税收。

航运公司最终可能要多支付数十亿美元。根据研究和宣传，组织交通和环境；环境)数据，欧盟目前每年向航运业提供约240亿欧元的补贴，其中大部分以化石燃料免税的形式提供。

这些提议仍需要欧洲议会和欧洲理事会的批准才能进行。