人保财险回应称未关停助贷险 多家险企信保业务大幅缩水

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本报记者冷翠花

针对“PICC关闭贷款援助保险部”的传言，PICC·P&C在5月12日晚回应媒体称，虽然没有关闭该部门并取消相关业务，但确实做了调整。

贷款援助保险实际上是一种保证保险产品。在近两年保险公司频繁涉足信用担保保险的背景下，PICC P&C保险的业务调整也引起了业界的高度关注。

事实上，从行业层面来看，保险公司的保证保险业务也在全面收缩，以防范风险。

回应:不是关闭，是调整

“PICC·P&C没有关闭贷款援助部门，更不用说关闭这样的企业了。同时，COVID-19的肺炎疫情确实对公司的业务产生了一定的影响，包括贷款保险业务，但在公司的可控范围内。此外，作为一个商业机构，公司根据市场变化和自身业务情况对内部业务进行一定的调整是正常的。”针对PICC关闭贷款援助部门的传言，该公司回应了媒体。

数据还显示，PICC P&C正在大幅缩减其信用担保保险业务。据公开信息披露，2019年，PICC P&C信用保证保险的保险业务收入达到227.67亿元，同比增长96.7%，承保损失达到28.84亿元。今年一季度，其信用担保保费收入为24.97亿元，同比下降48%。

PICC相关负责人在2019年业绩发布会上解释了去年信用保证保险综合成本率高的原因和今年的经营策略。PICC和PICC P&C保险董事长苗建民表示，除了市场信贷的变化，公司还需要进一步规范承保，提高风险控制能力。今年，是加强信用担保保险风险控制能力和规范承保的重要举措。在风险管理方面，除了规范承保、加强风险控制能力外，还需要加强责任追究、提高信用保证保险的质量。

PICC P&C保险副总裁沈东表示，去年信用保证保险的损失主要是由于赔付率大幅上升和相对较高的费用率。派息率大幅上升的主要原因是不断上升的社会信用风险导致薪酬快速增长。他表示，今年以来，融资性信用担保保险的风险管控压力将继续加大。“从发展战略的角度来看，今年的融资性信用担保保险应进一步加强风险管理和控制，特别是加强准入标准和准入管理。同时，根据分类，配额管理按子平台类别和子区域类别进行分类。整个融资性信用担保保险的全部贷款限额加强了总额管理，同时还实行了子行业限额管理。”沈东说。

行业:信用保险业务踩刹车

事实上，记者在采访中了解到，不仅PICC P&C在不断加强信用担保保险的风险控制，许多大力发展信用担保业务的保险公司也从去年开始踩下了这一领域的“刹车”，减缓和防范风险。

例如，长安保险去年保证保险收入约129万元，同比大幅下降98.2%；中国联合财产保险去年的信用保证保险收入为6623.8万元，同比下降82.9%；专业信用保险公司阳光信用保证保险公司的保费总收入去年也有所下降。其中，保底保费收入1.1272亿元，同比下降48.2%；2019年，信用保险费收入3763万元，同比增长18.7%。

一位不愿透露姓名的业内人士告诉《证券日报》，在财产保险业发展过程中，许多保险公司都在探索如何摆脱对车险业务的过度依赖，发展非车险业务。信用保证保险曾经为一些保险公司的增收和结构调整做出了巨大贡献。然而，自那以后，风险暴露，许多保险公司都踩了雷，特别是网上融资信用担保保险业务，这已导致许多保险公司遭受损失。这也是财产保险公司在转型发展中必须面对的问题。他们不应该过分依赖汽车保险，而应该大力发展非汽车保险业务。同时，对于非汽车保险业务，尤其是新兴领域，有必要做好风险控制，这也要求保险公司对相关领域的风险、未来趋势、风险控制流程和措施等提出更高的要求。今年，由于COVID-19疫情等因素，经济下行压力加大，部分行业、企业和居民的财务状况将受到很大影响，偿付能力将被削弱，因此保险企业的风险控制能力更加重要。

(编辑乔传川)