东航归母净利润31.95亿元 增幅17.94%领跑三大航

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我们的见习记者徐伟

3月31日晚，空东航(以下简称“东航”)发布了2019年年报。年报显示，东航2019年实现营业收入1208.6亿元，同比增长5.16%；实现利润总额43.02亿元，同比增长11.25%；归属于母亲的净利润为31.95亿元，同比增长17.94%；扣除后净利润为25.67亿元，同比增长32.73%。

在分红方面，东航董事会建议公司在2019年向股东派发每股0.05元的现金分红(含税)。

回归母亲的净利润增长领先于三大航空公司

从归属于母公司的净利润及其增长率来看，东航在业务量上排名中游，在增长率上成为唯一的成长型企业。数据显示，2019年，国航给母亲的净利润约为64.09亿元，同比下降12.65%；南航给母亲的净利润约为26.51亿元，同比下降11.13%。

从重要的非财务数据来看，2019年，东航实现安全飞行239.4万小时，同比增长8.5%。2019年，东航共运送旅客1.3亿人次，同比增长7.5%；旅客总周转量达到2217.8亿人次，同比增长10.1%。相应地，2019年东航实现旅客收入1102.91亿元，同比增长6.09%，占空航空运输收入的94.59%。

从航线的区域分布来看，国内航线仍然占据主流，占60%以上。2019年，东航国内航线收入727.22亿元，同比增长6.04%，占客运收入的65.94%；国际航线收入338.83亿元，同比增长7.37%，占客运收入的30.72%；支线航空收入36.86亿元，同比下降3.53%，占客运收入的3.34%。

改革与对外合作携手共进

财务报告数据背后是2019年东航积极推进机构改革、深化对外合作的结果。

在股权改革方面，东航和东航集团成功完成了与空吉祥航空和均瑶集团的交叉持股。东航投资有限公司是东航集团的全资子公司，持有Airlines/きだよ吉祥航空、Airlines/きだ吉祥航空0/15的股份，公司与空吉祥航空相互派出董事参加董事会和专门委员会，建立了“股权+业务”的全面战略伙伴关系，有利于东航与空吉祥航空进一步深化合作，共同打造上海Airlines/き。此外，东航的全资子公司中国联合航空也已被列为国家混合所有制改革试点企业。

2019年，随着北京大兴国际机场和浦东国际机场s1卫星大厅的运营，东航借此机会与天合联盟成员及其他重要合作伙伴在上海和北京的核心市场共同规划航班网络优化和连接、地面服务流程和标准建设。截至2019年底，东航共有347个合作目的地、1007条航线和4617个航班。

在国际市场上，中国东方航空公司和美国航空公司在北美的空，法国航空公司、荷兰皇家航空公司、维珍大西洋空公司在欧洲，欧罗巴航空公司在西班牙和澳大利亚的空

五个方面促进精准扶贫

除了财务业绩之外，企业在esg中的表现也越来越受到投资者的关注。东航在发布年度报告的同时发布了2019年社会责任报告。

报告显示，2019年，东航在扶贫方面取得了显著成绩。

据悉，2019年，东航直接投入扶贫资金1825.17万元，累计投入扶贫物资约3.8亿元，引进社会资金2亿元；经过不断努力，目前，东航正在帮助云南婺源和双江两县及公司下属

分子公司援助的所有九个村庄都已脱贫。

2019年，东航主要从五个方面开展了相应的工作:导航空与网络扶贫、产业援助、医疗扶贫、教育扶贫、人才和就业扶贫。通过增加扶贫路线、对茶农的产业援助、实施“顶梁柱计划”、建设饮水工程、援建双江一中教学楼等。，当地居民的生活水平和质量、

(张伟主编)