聚焦商用车推进多项重组显成效 福田汽车2019年实现营收净利双增长

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我们的记者龚孟泽

4月24日，福田汽车发布了2019年财务报告。财务报告显示，2019年福田汽车营业收入469.66亿元，同比增长14.40%，上市公司股东应占净利润1.92亿元，实现扭亏为盈。截至2019年底，上市公司股东净资产152.28亿元，同比增长0.31%。

《证券日报》记者注意到，由于宏观经济低迷、中美贸易摩擦等原因，2019年中国汽车市场呈现下降趋势。据中国汽车协会统计，2019年中国汽车市场共有2576.87万辆汽车，同比下降8.23%，其中商用车市场全年销售新车432.45万辆，同比下降1.06%。

在此背景下，福田汽车顶住了2019年中国汽车市场的下行压力，年销量达到54万辆，同比增长5.45%。其中，2019年全年中型卡车车型销售新车3.16万辆，同比增长156.44%；轻型卡车产品销售36.47万辆，同比增长10.99%。

作为福田汽车“三年行动计划”的关键一年，福田汽车在2019年是如何实现反向增长的？福田汽车2019年财务报告的亮点是什么？

收入和净利润翻倍增长

每个行业都蓬勃发展，实现了反向销售增长

据相关统计，截至目前，年报披露的个股营业收入和净利润平均增长率分别为-5.53%和-30.10%，表明福田汽车的收入和净利润远远高于整个汽车行业上市公司的平均水平。

其中，轻卡产品营业收入247.22亿元，毛利率13.09%，同比增长1.15个百分点。中重型卡车产品营业收入12.55亿元，毛利率11.87%，毛利率同比增长5.77个百分点。轻型客运产品实现营业收入31.35亿元，毛利率比2018年增长6.25个百分点，达到21.63%

鉴于营业收入增加，净利润转为利润，福田汽车指出，报告期内，福田汽车轻型卡车销量增加，结构优化，实现了营业收入和净利润的增长。同时，公司继续开展采购、设计和制造成本降低项目，这也保证了净利润的增长。

销量方面，2019年福田汽车销量达到54万辆，同比增长5.45%，市场份额为12.5%，同比增长0.8%。具体而言，时代事业部的销量同比增长17.6%，奥灵事业部的销量同比增长22.4%，途锐和欧辉客车也实现了正增长。除销量增长外，福田汽车的市场份额也取得了不同程度的增长，其中轻型卡车(包括微型卡车)销量达到37万辆，同比增长10.5%，市场份额同比增长1.5个百分点，达到14.6%，居轻型卡车市场首位。

在渠道拓展方面，福田汽车坚持严格筛选趋利避害的拓展思路。截至2019年底，授权经销商门店数量为2，465，427家，新增网络178家，淘汰薄弱网络178家。

债务比率下降，现金流转为正数

聚焦商用车，推动多项重组

现金流作为企业管理的“血液”，不仅使企业能够在市场上获得必要的生产资料和劳动力，而且为企业的生产经营提供了必要的条件。根据福田汽车合并现金流量表，2019年经营活动净现金流量达到48.35亿元，比上年同期增加53亿元，经营活动现金流量转正。此外，根据年报，截至2019年底，福田汽车的现金及现金等价物余额达到21.43亿元。

随着中国汽车市场继续呈下降趋势，主要上市汽车公司面临的财务压力逐年增加。作为衡量企业经营活动的重要财务指标之一，负债率也成为人们关注的焦点之一。

根据福田汽车2019年财务报告，报告期资产负债率为71.39%，比去年同期下降2.78%。鉴于负债率下降，福田汽车指出，公司通过推进保和、河北福田等一系列重组项目，不断推进减少营运资金占用等措施，降低了资产负债率。

业内普遍认为，福田汽车提出的“三年行动计划”不仅确立了以商用车第一品牌为重点的战略方向，而且转变为城市和干线物流产品和服务的综合解决方案提供商。

值得一提的是，随着网络营销的普及，福田汽车也在积极开展网络营销模式的创新，为构建数字化营销体系进行系统规划和行动部署。积极策划和开展福田汽车电子采购、福田电子家居自建平台、卡车家电业务平台和社会营销等全年品牌推广和销售服务活动。据统计，2019年，福田汽车依托互联网平台累计实现销量5.23万辆，占总销量的12.1%。

(编辑董天)