贾跃亭是法拉第&未来电动车公司清除融资障碍

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贾跃亭赢得了美国法院的批准，为他的电动汽车初创公司法拉第&未来公司重组数十亿美元债务，清除了融资障碍。

美国破产法院法官文森特·祖佐罗(Vincent Zurzolo)在经过45分钟的听证后，于周四确认了贾跃亭的第11章破产计划，尽管一些人提出了反对意见。

贾跃亭去年10月申请破产保护，对其债务进行重组，这主要是因为他为在中国运营的企业提供了个人担保。他也是总部位于洛杉矶的法拉第的创始人和首席产品官。

贾跃亭破产案与许多其他破产案的不同之处在于，他的计划的很大一部分涉及向债权人授予信托权益，其中包括他持有的陷入财务困境的法拉第的股份。如果初创公司上市或被出售，这些债权人将得到偿付。

一份法院文件显示，债权人预计将收回12%至62%的资金，估计为35亿至79亿美元。

第11章破产计划得到了官方无担保债权人委员会的支持，预计将于下月生效。贾跃亭表示，批准他的计划将有助于法拉第筹集资金，并与供应商和其他人重新建立正常关系。

法拉第已经建立了一个供应链，其第一款FF 91的几个预生产车辆已经下线。根据一份法庭文件，法拉第在2017年发布了FF 91，目前正在完成测试并开始生产。

在过去的四年里，法拉第已经开发了一个知识产权组合，申请了1322项专利。一份法院文件称，新的冠状病毒大流行削弱了这些专利的价值。

霍利汉·洛基金融顾问公司本月估计法拉第专利组合的价值在1900万到3000万美元之间。这一数字比去年下降了40%以上，霍利汉说，价值下降的主要原因是2019年冠状病毒病(Covid-19)的流行。

然而，霍利汉表示，如果专利组合支持法拉第的技术资产，包括技术原型、研发、设计和技术指标，那么专利组合的大部分价值将高于作为独立专利组合出售的价值。

法拉第的发言人说，霍利汉的估价是基于最坏的情况，例如法拉第需要快速出售所有这些专利。他说纳入法拉第产品的专利数量持续上升。