专家:中国正在拯救世界石油市场

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据俄罗斯卫星新闻机构sputniknews报道，中国对石油的需求正回到危机前的水平。彭博新闻社援引中国能源部门的消息称，汽油和柴油的消耗量正在增加，炼油厂的燃料处理能力提高了11%。中国恢复生产和生活逐步正常化再次推动了世界石油市场。

今年第一季度的石油市场是几十年来最糟糕的。WTI原油基准价格甚至跌至负值。尽管这种“异常”不会持续很久，也是因为执行期货合约的最后期限即将到期，但总的趋势仍然很明显:市场正在见底。

这有两个原因。首先，欧佩克+协议破裂，世界最大的石油生产国开始增产。第二，由于新流行的疾病，中国和世界其他地区的经济实际上停滞不前。国与国之间的边界相互关闭，空装运停止。大多数国家采取的自我隔离措施极大地限制了国内人口的流动，这也导致了石油需求的下降。例如，在美国，运输消耗70%的石油。美国司机每天消耗大约900万桶燃油。显而易见，个人交通的减少导致了油价的大幅下跌并不奇怪。

今天，中国经济正在复苏。根据彭博社报道，燃料消耗已经达到了流行病爆发前的水平。4月份，中国原油进口每天增加近984万桶。炼油量达到1310万桶，甚至高于去年4月。现在，独立炼油厂的产能是原始产能的75%，而一年前是60%。总体而言，中国的石油消费量已接近危机前的每日1300万桶，仅略低于2019年12月的1370万桶。

这表明中国正在确保对石油的稳定需求。这非常重要，因为中国是世界上最大的原油消费国。然而，一个中国是不可持续的。正如中国社会科学院研究生院国际能源安全研究中心主任黄小勇教授在接受俄罗斯卫星通讯社采访时指出的那样，世界市场形势也取决于其他国家摆脱危机的速度。

黄小勇教授说:“目前，中国的消费正在逐步增加，包括生产在内的各种活动正在有序地恢复正常。从其他国家来看，美国最近似乎也开始放松，但暂时还不容易判断具体情况。因此，我个人认为，到今年年底，全球石油市场很可能会回到相当高的水平，但能否完全回到疫情爆发前的水平，可能仍是一个问题。我认为，中国石油需求的增长可以在一定程度上发挥这样的作用，但如果世界石油市场要真正摆脱危机，它仍需要世界石油消费回到疫情爆发前的水平。”

目前，中国的石油消费量低于危机前的水平，主要是由于对航运的持续限制空。相反，对柴油的需求正在增加。中国的农工综合体目前处于紧急状态:由于采取了防疫措施，播种时间被推迟了。为了确保粮食安全，现在需要收回失去的时间。

中国人越来越倾向于开车，这也有助于增加对石油的需求。目前，大多数城市居民更喜欢在中国使用私家车，或者在某些情况下乘坐高速列车。根据个人和移动导航设备提供商TomTom的数据，中国大部分主要城市(北京和上海除外)的交通密度已经恢复到危机前的水平，甚至超过了危机前的水平。例如，在沈阳、重庆和天津的高峰时段，交通拥堵密度比去年高10-50%。