A.p .穆勒

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A.穆勒-马士基集团第一季度的利润好于预期。成本削减措施和运费上涨帮助抵消了新皇冠流行病下需求的下降，但该公司警告称，第二季度的交通量可能下降20%-25%。

丹麦航运公司周三宣布，第一季度净利润为1.97亿美元，高于FactSet调查的分析师给出的2500万美元的平均预测，而去年同期亏损6.59亿美元。去年同期利润因停产造成的5.52亿美元亏损而下降。

收入增长0.3%，至95.7亿美元，高于预期的94亿美元。息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为15.2亿美元，好于穆勒-马士基预计的14亿美元。

A.p. muller-maersk第二季度的货运量下降了3.2%，但平均运费同比上涨了5.7%。这个团体被认为是国际贸易的晴雨表之一。

封锁首先在亚洲实施，然后席卷欧洲和北美，导致需求急剧下降，该公司连接东西方的航运业务受到的打击尤其严重。结果，该公司取消了几次航行，一些船只闲置，导致部署能力下降3.5%。

第一季度，全球集装箱贸易下降了4.7%。穆勒-马士基表示，预计2020年集装箱运输需求将进一步减弱，尤其是在第二季度。