一季度研发投入增九成，北汽新能源加码技术创新

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如果一个国家的未来可以从教育投资中看到，那么一个企业的未来高度无疑可以从在R&D的投资和科技企业的创新中看到。根据BAIC新能源2020年第一季度财务报告，受新能源市场低迷和疫情影响，BAIC新能源第一季度实现收入16.7亿元。然而，在业绩压力下，BAIC新能源仍投入1.32亿美元进行研发，同比增长近90%。这种情况并不奇怪，因为BAIC新能源对技术品牌形象的关注，以及其连续七年在中国纯电动汽车销售冠军行业中的领先地位，都是多年来重视R&D投资和技术实力积累的结果。

技术总是在创新的道路上

2020年注定是不平凡的一年。然而，面对年初新型冠状病毒疫情的突然冲击，BAIC新能源仍表现出较强的技术积累，在技术创新方面取得了显著成效。为了应对疫情带来的健康威胁，在长期技术积累的基础上，急需开发新一代高效空空气净化系统空空调过滤产品，并通过了中国汽车研究中心和华成认证中心的最高级别“cn95级”认证；hi me智能健康座舱可自动感知和监测车外空气污染质量，配合cn95空 0/滤芯、负离子净化系统和整车优良的密封性，最大限度地优化车内环境。“面向冬季奥运环境的纯电动汽车关键技术开发与示范应用”项目也在最严重的流行期完成了严寒条件下的车辆试验。 这表明中国新能源汽车在三个核心关键技术上处于世界领先水平:全气候电池、低温增焓空调节和全气候汽车控制。

同时，BAIC新能源凭借其强大的技术自信，率先在行业内推出了“三电终身保修计划”，远远超过了目前三电保修期为5-8年的标准，为行业树立了新的标杆。世界上第一台ctp没有模块化电池，emd3.0智能电子控制达到了全球电子控制技术的最高安全水平，高效永磁同步电机将传动效率提高到96.8%...三家电力公司的强大技术积累和实力储备正是BAIC新能源敢于推出终身保修的地方。

根据财务报告数据，2019年BAIC新能源R&D投资15.45亿元，占营业收入的6.55%，高于行业平均水平。2020年第一季度，R&D投资同比增长近90%。截至目前，BAIC拥有1600多个R&D团队，完成了4644项专利申请，完成了1800多项企业标准，参与制定了80多项国家标准和行业标准。2020年第一季度取得的成就，不仅是BAIC新能源技术创新的一个缩影，也是其成立十年来不断追求技术的经营理念的体现。

积累，技术驱动双向

2009年，当传统燃料汽车市场走向世界，发展前景一片光明的时候，北汽集团响应新能源汽车发展的号召和布局，启动了新能源进程，BAIC新能源应运而生。面对新能源汽车产业的“蛮荒”时代，BAIC新能源经过十年的潜心研发和技术积累，已经获得了市场的认可。

BAIC新能源一直致力于推动产品研发能力的提高，实现技术和产品的先进性，不断打造“达尔文系统”技术品牌，推出了全天候电池、大功率快速充电、智能温控、第三代超级电力驱动、i-drive智能系统、无线充电等一系列黑色技术；并与戴姆勒、华为、麦格纳、宁德时报等优秀企业，深化技术合作和建立实验室等。，促进技术在行业中的推广和应用。BAIC新能源已成为国内为数不多的资产规模大、产业链完整、产品线丰富、产品市场应用广泛的新能源汽车企业之一，掌握了纯电动汽车核心技术和综合配套控制技术。

截至2019年，BAIC新能源已连续7年保持纯电动汽车在中国的销量第一，纯电动汽车累计产销量超过50万辆。尤其是新一代高品质车型欧盟系列，已经成为新的“爆炸明星”。2019年，累计销量超过11万辆，不仅是中国新能源汽车年度单一产品销售冠军，也是中国唯一年销量超过10万辆的新能源汽车。全球销量仅次于特斯拉3型。近日，BAIC新能源高端品牌arcfox正式宣布其全新的纯电动中型SUV: α T，诞生于全球首个商业上配备5g平台的imc智能模块架构，备受业界关注。随着产品科技实力的发展，BAIC新能源得到了市场和消费者的认可，并将进一步提升，这最终会体现在销售业绩上。

十年来，BAIC新能源在国内新能源汽车领域成功完成了从“先锋”到“领导者”的角色转换。作为新能源汽车产业发展的领导者，BAIC新能源不断加大技术创新力度，实现了产品和品牌的双向发展。

一个企业的技术深度决定了它的发展高度。新能源汽车产业的发展是一条全新的道路，特别是对于国内自主品牌而言。在这个摸着石头过河的市场环境中，谁掌握了核心技术优势，谁就掌握了市场。面对行业洗牌的加剧，只有坚定不移地坚持技术深度培育，回归价值创造和核心竞争力建设，才能引领企业转型升级，促进优质发展，这也将是BAIC新能源度过严冬、拥抱温暖春天的法宝。