回暖明显！乘联会：5月第二周乘用车市场零售环比增18%

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中新经纬客户5月20日发布的数据显示，5月第二周(11-17天)乘用车市场零售业绩有所改善，环比增长18%。与5月第二周环比增速放缓相比，今年5月份的零售趋势明显好转。

5月份的零售趋势明显好转

图片来源:协会微信公众号

具体而言，协会指出，5月份第一周(1-10天)乘用车市场的零售表现并不强劲，平均日零售量为3.2万辆，同比增长率下降7%。从环比来看，环比在5月的第一周增加了12%，而且趋势仍在升温。今年5月的第一周，零售额呈现出稳定的趋势，今年5月初的零售额相对有所改善，相比之下，上月第一周的零售额同比有所下降。

在5月的第二周(11-17)，乘用车市场的零售表现有所改善，第一个周日的平均零售量为3.9万辆，同比增长率下降了3%。5月第二周的连锁增长率为18%。与此前5月第二周连锁增长放缓相比，今年5月的零售趋势明显好转。

据该协会称，今年5月初的长假，加上基本上不推荐到省外旅游，都是短途旅游，也适合自驾游，这实际上促进了对车辆的需求。

此外，最近地方政府大力促进消费，社会消费心态有所改善。制造商在全国推广更多的商店促销活动，并在商店中表现出良好的知名度。然而，团购购车周期相对较长，因此购车后需要一定的时间才能卖出旧车，并提走新车和新卡，所以5月第二周的销售表现不错。

总体而言，早期受到限制和冻结的汽车等耐用消费品的销售明显回升。“五一”消费市场从疫情冲击中迅速恢复，体现了中国超大规模的市场优势和内需潜力。

乘用车经销商继续提高业绩

根据总工会的数据，在5月的第一周(1-10天)，乘用车经销商的购买量强劲反弹，第一周的平均销售量为28，000辆，同比增长率为9%。在第一周，制造商的整体销量明显回升。

5月第二周(11-17日)，乘用车经销商购买量继续回升，第二周平均销量为4.1万辆，同比增长16%。此外，5月第二周，制造商的销量比4月第二周增长了5%，汽车市场的生产和销售进一步恢复正常水平。

据总工会表示，去年5月初全国第六次全国代表大会召开的消息已经对社会产生了影响，恐慌心理很强，所以经销商发货速度相对较慢，今年5月初较好的批发也受到去年基数较低的影响。与此同时，随着零售额的恢复，与当前零售额相对应的库存也逐渐恢复，经销商的正常促销模式也将促进销售。

根据今年5月总工会的数据趋势，市场正处于增加库存阶段，去年5月的主要特点是去库存化。因此，与去年5月前两周的走势相比，今年5月前两周经销商的购买表现较好。这也是今年和去年之间分化周期趋势的结果。

据协会介绍，4月渠道库存进入补货功能，1-3月去库存7天，4月补货1.4天，1-4月减少库存5天。目前，渠道库存仍处于较低水平，上半年空仍有补货空间，但竞争将进一步激烈。(中信经纬应用)