降幅缩窄 高速恢复收费后道路货运运价比去年降约5%

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5月29日，交通运输部在5月举行了例行记者会.交通部新闻发言人孙表示，高速公路恢复收费后，全国公路货运费率比去年同期下降了约5%。

交通部新闻发言人孙。资料来源:交通部官方网站

在新闻发布会上，有记者问，在高速公路自由通行期间，公路的运价下降了很多。5月6日高速公路恢复收费后，全国公路运价有什么变化？

孙介绍，在2月17日至5月5日的免费道路期间，整车运价下降了10%至30%。5月6日高速公路恢复收费后，公路货运价格总体呈现回升态势，不同子行业的运价涨幅有所不同，公路运价回归合理。但是，由于运输能力整体供过于求、柴油价格大幅下跌、卡车通行费整体下调等相关因素，整体运价比去年同期低5%左右。

具体来说，首先，整车运输价格同比下降了5%。整车运输大部分是合同物流，大部分货运公司和客户都签有长期合同，所以运费率会随着成本的变化而及时调整。从网络货运平台企业和典型物流企业收集的运价数据来看，与去年同期相比下降了5%。

二是零担运输价格同比下降约1.6%。零担运输市场有许多中间环节，集货的主要方式是分散货物拼车。单一运价对运输成本的变化不太敏感，受道路通行费的影响较小。收费恢复后，这一领域的运价变化不大，总体比收费前增长1.1%左右，比去年同期下降1.6%左右。

三是大宗货物运价同比下降4%。散装货物运输几乎没有中间环节，运费对成本变化很敏感。虽然大宗货物运输价格呈现回升趋势，但运价涨幅并未达到市场预期。

孙表示，下一步，交通部将积极引导道路货运市场监管，适时引导和合理调控市场容量，实现供需基本平衡，积极引导市场运价预期，促进货主、物流企业、平台企业和货车司机之间形成合理的利益链条，切实保障道路货运健康稳定发展。(中信经纬应用)