定位中小企业、下沉的大票零担火了！众邮、极兔之后 快兔物流获B轮融资

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随着全国各行业恢复工作的稳步推进，物流领域逐渐活跃起来。之前京东的公邮快递浮出水面，之后与品多多有着千丝万缕联系的极兔物流低调启动了网络。与此同时，零担快递领域的融资消息再次传来。

4月8日，国家商报记者从快图物流获悉，快图物流已经完成了中伟资本牵头、碧桂园风险投资风险投资基金投资的第二轮融资，奥拓投资、创新工程等老股东继续投资。新一轮融资将主要用于全国市场拓展、产品升级和技术研发。

值得一提的是，无论是公邮快递、极兔物流还是快兔物流，京西、品多多以及它们主要服务的中小企业的客户都比较注重市场的下沉。

官方网站数据显示，快图物流于2017年7月正式上市，定位于为中小企业提供中长途运输解决方案和托管服务的智能物流平台。目前主要集中在大票少载的中长途运输，涵盖小型快递和整车运输。业务已形成全国区镇一级覆盖，成功服务珠三角、长三角、环渤海、海西经济圈1万多家中小企业客户。此前，快图物流已获得红杉资本、创新工程和正格基金的投资。

快图物流首席执行官刘表示，快图始终专注于通过技术创新和模式创新解决中小企业物流运营的痛点。中小企业的物流服务是一个万亿美元的蓝海市场，未来快图物流将加快发展，不断提升产品服务体验。

本轮融资的主要投资者中伟资本的创始管理合伙人张永汉表示，快图的客户定位是中小企业，而国内中小企业的销售渠道正在萎缩，需求明显增加。根据他们对中国零售额零售额市场的深入研究，零售额物流需要更高效的一站式门到门服务，以及成本更低、效率更高的专业化运营服务。

目前，中国大票零担市场的cr10还不到5%，市场极其分散。我们判断，疫情过后，行业格局的变化和整合将会加快，中国的大票零担市场有机会创造新的SF。因此，我们在这一特殊的流行时期作出了决定性的决定，并最终依附于快图。张永汉说道。

值得一提的是，自2020年以来，零担市场出现了许多融资事件。1月20日，安能物流宣布在零担领域获得超过3亿美元的投资，这开启了零担领域融资的第一枪。随后，2月18日，零担物流平台一汽集团宣布获得近10亿元的d+轮融资。3月1日，SF快递宣布已获得3亿美元的融资。同时，全国物流水平还没有完全恢复，快递市场的价格战已经开始。

对此，中国人寿投资股份有限公司股权投资部投资总监王栋梁最近在未来商业创新与风险投资在线沙龙上表示，通过服务产品化实现物流业集约化，始终是一个巨大的投资机会。下一步，快速邮件网络和大部件及零担货物的生产化可能是趋势。

同时，他表示，一些物流垂直领域/场景仍然充满了相对不规范的服务，但在未来，通过it投资可以实现更好的管理和控制，从而实现全面和集约化，将会有很好的投资机会。

封面图片来源:照片网

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