汽车行业再迎政策刺激 二手车有望进一步放宽流通限制

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我们的记者李春莲

4月9日15时，国务院联合防控机构召开新闻发布会，应对疫情影响，稳定和扩大汽车消费。财政部经济建设司司长孙光启表示，购买新能源汽车的补贴政策将延长两年，财政部将出台具体措施。

商务部消费促进司司长王斌表示，理论上，中国二手车交易量接近4000万辆，增幅巨大。

他还表示，自2016年以来，已出台多项政策取消对二手车流通的限制，要求除京津冀、长三角和珠三角等空气污染防治重点地区外，所有地区都允许合格二手车流通，并允许合格二手车在空气污染防治重点地区的省市流通。

下一步，商务部将加快修订《二手车流通管理办法》，并与相关部门在以下几个方面开展合作:一是进一步推进取消二手车流通限制政策的实施，促进二手车自由流通。二是落实二手车经销增值税优惠政策，促进行业规范健康发展。第三，扩大二手车出口业务，拓展空市场发展空间。四是方便各地车辆登记，进一步繁荣二手车市场。

在政策的支持下，汽车工业有望进一步复苏。

根据总工会的数据，3月的第四周，汽车销售市场整体迅速恢复，汽车销售大幅增长，环比增长109%，同比下降幅度缩小至24%，显示出明显改善。一方面，由于疫情的消失和生产生活的逐步恢复，汽车零部件制造商和下游经销商已经进入有序复苏阶段。另一方面，中央和地方政府的后续补贴政策接力式推出，形成了强大的后盾作用，汽车产业迅速复苏，汽车销售市场加速复苏。

值得注意的是，今年以来，中央政府和地方政府都加大了对二手车销售的政策倾斜。此前，国务院常务会议表示，将在三个方面提供政策支持:购买新能源汽车、以旧换新卡车和销售二手车。地方补贴是二手车行业复苏的主要催化剂。据不完全统计，佛山、广州、湘潭、长沙、南昌、长春、宁波、珠海等地出台了新车或旧车换新车补贴政策，而北京则对淘汰旧车给予补贴。

随着随后在全国许多地方出台购买补贴、放宽限购等汽车消费刺激政策，汽车销售市场将迅速回暖，a股汽车概念股有望获得关注。长安汽车(000625)是中国四大汽车集团的阵营企业，自有品牌新车型将继续拉动利润；中国大汽车(600297)是中国最大的乘用车销售商和二手车交易商，在政策的推动下，公司业绩有望提高；北汽顾岚(600733)是中国新能源汽车行业的龙头企业。得益于新能源汽车补贴的缓慢下降，该公司有望在2020年实现生产和销售双丰收。

(编辑上官门罗)