苏常柴A去年营收净利双降 拟定增募资不超6.35亿元用于迁建基地和技术升级

本篇文章1147字，读完约3分钟

我们的实习记者兰

4月10日晚，苏a股(000570.sz)发布2019年度业绩报告，称公司去年实现收入20.4亿元，上市公司股东应占净利润2493.46万元，同比分别下降4.35%和59.80%。截至2019年12月31日，公司应收账款、其他应收款和存货的资产减值准备合计5012.85万元，占2019年归属于母公司净利润的201.04%。

据悉，2019年公司收入和净利润下降，主要受农机补贴政策变化、柴油机排放法规升级、安全环保监管加强、原材料价格波动、农民购买力下降、中美贸易战等多种因素影响，市场持续低迷。

报告期内，公司销售柴油发动机、汽油发动机及机组67.5万台，其中汽油发动机13.81万台，实现收入1.34亿元，同比增长2.77%；柴油机实现收入18.56亿元，同比下降4.59%。

从市场情况看，报告期内国内农机市场仍处于深度调整期，产品升级步伐加快，行业洗牌加剧。2020年，中国农机市场仍将处于低速正常发展的转型期。虽然传统类别市场正在下滑，但子行业仍有机会，智能农业机械受到市场青睐。农业机械工业有政策支持。从长远发展来看，农机市场前景看好，市场总需求大。农业机械制造商需要加快农业机械产品和技术的升级。

此外，新能源产业给传统内燃机行业的企业带来巨大压力，迫使传统发动机制造商主动或被动地参与新能源汽车产业的发展浪潮。总体而言，柴油机市场竞争激烈，满足特定领域需求、节能环保的高性能柴油机产品市场发展前景良好。

基于此，公司表示，未来将以市场和用户需求为导向，抓住产品升级的主线，保持支撑优势马力段的领先地位，积极扩大插秧机产品的市场份额，响应常州市的规划，实施轻型车发动机和铸件的搬迁项目，整合现有资源，提高质量和效率。

值得一提的是，该公司在披露年度报告的同时宣布，计划以非公开方式发行股票，募集资金不超过6.35亿元，募集资金将用于投资“轻型发动机和铸造厂搬迁项目”和“技术中心创新能力建设项目”。

在提到为此次固定增长筹集资金的战略考虑时，公司表示，一方面，公司轻型车发动机装配厂和铸造厂部分生产线的制造工艺水平落后于产品迭代速度，无法满足终端客户对新型轻型车柴油机的性能要求。通过本次搬迁项目，公司可以有效整合现有生产资源，提高生产效率，降低物流成本，满足日益严格的节能、环保和安全生产要求，建设先进的轻型车发动机生产基地和铸件生产基地。项目建成后，公司将形成年产50万台轻型单缸柴油机和3万吨铸铁件的生产能力。

另一方面，节能减排将成为未来内燃机行业的主要发展趋势，公司产品急需升级换代。该技术中心创新项目完成后，公司将逐步从单一的传统内燃机产品线向油电混合动力、动力总成、产品终端、数字控制等多产品平台迁移，有效提升公司核心竞争力。

(张明福主编)