刀片电池+DiPilot加持 比亚迪汉EV正式下线

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我们的记者王小康

4月10日，比亚迪韩在比亚迪汽车深圳工厂正式下线。韩电动车是比亚迪为大中型豪华车市场推出纯电动汽车。它不仅具有前卫的动感造型和精致的奢华品质，还融合了新能源智能汽车领域的先进技术。

第一批下线的比亚迪韩电动车已经正式装备了量产的“叶片式电池”和比亚迪即将发布的“迪皮洛特”智能驾驶辅助系统。叶片电池具有安全性高、电池寿命长、寿命长的特点。此前韩的电动车配备了叶片电池，与传统的纯电动车用三元锂电池组相比，不仅安全性提高了一倍，而且续航里程可高达605公里；Dipilot是基于行业领先的自动驾驶辅助功能的智能驾驶辅助系统，融合了比亚迪独特的算法优势，具有自学习和自进化的特点。

动力电池自燃的隐患一直是新能源汽车的一大痛点。随着韩电动车新叶片电池的推出，新能源汽车的安全性能将被重新定义。

在业界公认的最严格的电池安全测试——“针刺测试”中，三元锂电池被针刺穿后瞬间爆炸，而刀片电池被针刺穿后表面温度保持在30-60℃之间，不仅不着火，甚至不冒烟。这意味着“电池自燃”一词不会出现在中国电动车词典中。

此外，由于采用磷酸铁锂正极材料，韩电动车的叶片电池还具有循环充放电3000次、行驶120万公里的长寿命优势，有效解决了用户长期使用后对电动车续航里程衰减的担忧。

目前，二级自动驾驶辅助功能已应用于许多比亚迪车型，并随着这些车型的更换而不断更新。毫无疑问，作为比亚迪家族最新、最高端的战略模式，韩电动车将在比亚迪的“自动驾驶技术树”上开启更多新功能。

基于对新能源汽车用户需求的深入了解，比亚迪在韩电动车车型上增加了自动驾驶辅助系统的针对性。除了车道保持和自动停车等基本功能外，比亚迪还基于自身独特的算法开发能力推出了独创的“教练模式”，能够实现用户个性化驾驶习惯和驾驶场景的结合，并具有自学习和自进化的能力，使其成为真正的智能驾驶辅助系统。

这种智能驾驶辅助系统称为dipilot，将与新开发的dilink3.0软硬件系统相结合，形成人车互动的新模式，使自动驾驶辅助不仅是一种“功能”，更是一种人性化的“伴侣”。

(编辑孙倩)