第八届上汽设计国际挑战赛开幕 荣威宣布开启双标时代

本篇文章658字，读完约2分钟

我们的记者陈炜

受汽车市场低迷、新能源补贴政策下降、国家五国六标转换等因素影响，2019年许多汽车企业面临压力，销售业绩下滑。然而，据《证券日报》记者报道，即使在这样大的背景下，许多汽车公司也增加了在设计和研发方面的投资。一些业内人士告诉记者，只有重视设计和开发，加快产品更新，汽车企业才能跟上市场需求，确保竞争优势。

4月10日晚，第八届“SAIC设计国际挑战赛”正式启动。据记者了解，开幕式在SAIC荣威官方网站Betta Fish和bilibili上直播，吸引了50多万人同时在线观看。

据公开信息，SAIC设计国际挑战赛成立于2013年，至今已有七年，旨在挖掘和培养优秀的年轻设计师。目前，已发展成为行业内有影响力的学生竞赛平台，有助于培养汽车行业的设计人才。

“中国汽车工业的发展已经从依赖外国技术转向自主研发，许多汽车公司在造型设计方面走在世界前列。”一些业内人士告诉记者，通过举办这样的比赛，SAIC乘用车正在帮助青年学生实现他们的汽车设计梦想，同时丰富和完善自己的汽车设计团队。

值得注意的是，SAIC乘用车公司副总经理余敬民告诉记者，荣威品牌将推出双标准。具体来说，一方面，SAIC荣威将在“新技术、新设计、新车型”的庇佑下推出全新的R标准，否则将成为中高端新能源汽车的独家，其配套销售和服务也将升级。另一方面，SAIC荣威的经典狮子标志将焕发青春，这将推动品牌向更加个性化、动态化和以态度为导向的民族汽车品牌转变。据余敬民介绍，荣威rx5plus将是第一款配备新狮子标志的车型。

(编辑孙倩)