成都路桥2019年扣非净利同比增长155.41% 新签合同55.79亿元

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我们的见习记者孟婷婷

4月16日晚，成都路桥公布了2019年年报。报告显示，2019年，公司业绩指标实现不同程度的正增长，实现营业收入27.95亿元，同比增长2.55%；上市公司股东应占净利润4325.86万元，同比增长102.85%；上市公司股东应占净利润扣除非经常性损益后为4333.75万元，同比增长155.41%；基本每股收益为0.06元，同比增长100%。建议每10股向全体股东派发现金股利0.12元(含税)。

《证券日报》记者注意到，2019年，成都路桥股权激励摊销对净利润产生了很大影响。根据年报，报告期内股权激励成本约为2580.72万元。如果股权激励摊销的影响恢复，据记者粗略计算，2019年公司实际净利润约为6906.58万元，增长约323.87%。

据了解，成都路桥30多年来在公路工程建设领域兢兢业业，主要从事道路、桥梁、隧道等交通基础设施建设，先后以多种方式在中国20多个省、市、自治区承接工程。

2019年，作为成都路桥股权转让完成后的第一个完整运营年，公司管理层确立了“双十亿”的发展目标，以经营为重点，推进标准化，增加措施，公司经营管理重回正轨。据年报，2019年，成都路桥中标四川省九绵高速公路路基、贵州省遵义市遵义大道东延伸线、四川省攀枝花市阳炎河捆绑工程，并积极进行项目经营权改革，有效保证了中标项目的正常进行。报告期内，公司新增中标重要项目8个，中标金额55.79亿元，同比增长404.43%。

成都路桥作为四川省少数拥有最广泛业务资质的承包商之一，其行业资质涵盖了公路、桥梁和隧道施工领域的所有资质类别，其等级大多为一级..由于四川乃至西部地区特殊的地质条件，大部分公路项目都包括桥梁和隧道的建设，综合资质的成都路桥在市场拓展方面更具优势。

同时，在报告期内，成都路桥全面启动R&D工作，通过研究新工艺、新技术、新材料、新设备等技术方案，加大R&D投资。截至2019年底，公司在桥梁公路工程组装技术、节能减排等关键技术上取得了大量具有知识产权的科技成果，并获得国家知识产权局的认可和认可。共有12项国家专利获得授权，这些专利已广泛用于许多在建项目。此外，2019年，公司还进行了全面改革，以提高内部工作效率，优化整体管理体系，加强项目精细化管理。

据年报显示，成都路桥预计2020年实现营业收入29亿元，营业利润8600万元，均较2019年有所增长。据公司介绍，在新的一年里，公司将继续以四川为基地，放眼全国，以四川、广东、广西、重庆、贵州、新疆等市场为重点，以“拓展核心路桥业务，以科技和新基础设施为先导，启动资本运营和实体运营的双引擎，逐步成为一个综合性、综合性的产业投资和建设运营商”的发展战略。同时，公司将加强全体员工的营销力度，多渠道拓宽项目来源，深入挖掘二级业务潜力，深入培育四川及省外重点区域市场。

(张明福主编)