受疫情和油价影响一季度亏损 中国石化称正逐步走出最困难时期

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我们的记者李春莲

受COVID-19肺炎疫情和国际油价大幅下跌的影响，中石化第一季度业绩出现周期性亏损。

4月29日晚，中国石化发布了2020年第一季度报告，报告显示，第一季度，COVID-19肺炎疫情在全球蔓延，世界经济下行风险加大，各种不确定性和不稳定性明显增加。中国国内生产总值同比下降6.8%，石油和石化产品市场需求大幅下降。加上国际油价大幅下跌的影响，石油和石化行业受到很大影响。根据中国企业会计准则，中石化第一季度归属于母公司股东的净利润为-197.82亿元。根据国际财务报告准则，公司第一季度归属于股东的净利润为-191.45亿元。

该公司表示，第一季度业绩变化的主要原因是:一是油价暴跌，导致高价原油库存损失。中石化是一家连续生产企业，拥有全球最大的炼油能力，2019年加工原油2.49亿吨。为了保证安全稳定的生产，有必要提前保持一定时间的原油库存。从购买原油到销售加工产品的时间约为2-3个月。第一季度成品油销售价格根据当前原油价格确定，成本反映去年底和今年年初购买的高价原油。

第二，疫情直接影响石油和化学产品的消费。一季度，全国化工产品和成品油需求大幅下降，销量下降20%以上。中石化的汽油、柴油和化工产品销售正在萎缩，这反过来影响了原油消费，使其进入高价库存的时间更长、难度更大。

据了解，从3月23日起，中国石化启动了“百日攻心创效益”行动，在开拓市场、优化调整、挖潜降本、安全生产四个维度上不断努力，重点是降低原油采购成本、搞好油气优质勘探和效益开发、促进天然气生产、增加销售和提高效益、加工能力向市场和效益好的炼油企业倾斜、优化化工企业产品结构、加大石油销售市场开发力度。

随着疫情在中国基本得到控制，政府刺激经济的政策开始生效，经济活动逐渐恢复。自3月下旬以来，中国重点工程复工率已达到90%以上。在逐步取消交通封闭、减免高速交通费用、返程交通和农民工返乡潮的刺激下，交通运输业迅速复苏。数据显示，截至3月底，中国重型卡车的日产量接近前几年的水平，高速卡车的里程数同比增长超过50%。

目前，中国石化成品油日产量已从疫情期间的不足20%恢复到正常水平的90%以上；化工产品的销售也逐渐恢复。预计随着中国恢复生产步伐的加快，油品和化工产品的消费需求将进一步增加，供需环境将回归平衡，公司经营效率将逐步提高。

中石化表示，它正在逐步走出最困难的时期。

(编辑孙倩)