奥迪迎来quattro技术40周年 e

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郜林

由于全球流行病，2020年日内瓦车展在最后一刻被取消，原本计划在车展上由主要制造商展示的最新汽车和技术不得不在网上展示。3月3日，全新的奥迪e-tron系列S车型迎来了全球首映式，奥迪品牌更加年轻，电动产品矩阵实现了全面升级。与此同时，奥迪quattro的四轮驱动技术进入了40周年的里程碑，实现了对新quattro2.0时代的创新和升级。

与此同时，八年后，第四代奥迪a3终于出现了。

电子回旋管的两种性能模型

自2018年9月奥迪e-tron发布以来，奥迪历史上首款纯电动suv吸引了汽车行业的关注。奥迪e-tron与梅赛德斯-奔驰eqc和宝马ix3一起，成为豪华汽车制造商向纯电动汽车转型的代表。

3月3日，奥迪展示了从e-tron-Audi e-tron和奥迪e-tronsportback衍生出来的两款性能车型。两者之间的主要区别是，奥迪e-trons仍然是一个传统的suv形状，但它已经升级的力量；奥迪e-tronsportback是一款跑车式的suv，也是近年来汽车行业的时尚。

世界首款奥迪e-tron系列S车型将成为世界上第一款批量生产的配备三个电机的电动汽车，奥迪品牌将再次突破用户对未来汽车电动技术的想象。

同时，三电机驱动系统的支持将整车的加速性能和操控体验提升到了一个新的技术水平。在增压模式下，三个电机(第一个和第二个)的输出功率和峰值扭矩可分别达到370千瓦和973牛米。两辆纯电动汽车从静止加速到100公里/小时只需4.5秒，给追求驾驶体验的用户带来雷鸣般的动力享受。具有电动扭矩矢量控制功能的quattro四轮驱动系统，不仅可以全时、全可变地调节前后轴的扭矩分配，将单轴驱动的高效率与四轮驱动的控制和牵引力完美结合，还可以根据不同车轮的抓地力在车轮之间主动分配动力，给用户带来更强的加速体验。

第四代奥迪a3终于到来了

奥迪a3在豪华车市场一直处于领先地位。然而，自2012年在日内瓦车展上发布第三代奥迪a3以来，发布第四代车型的速度有些缓慢。相比之下，老对手梅赛德斯-奔驰A级和宝马1系则抓住机会完成升级，从而在短期内形成相应的竞争优势。

8年后，第四代奥迪a3终于问世了。对于奥迪，可以说“一顿好饭不怕迟到”。尤其是在消费升级的背景下，紧凑型汽车市场已经成为奢侈品牌的“战场”。更实惠的价格也意味着它能吸引更广泛的客户，尤其是年轻人，他们正日益成为主要消费者。

根据a3家族惯例，奥迪a3sportback掀背车版本于本次发布，其车身比上一代更长，视觉效果更有活力和动感。

该设计延续了奥迪家族的中式风格，而“大嘴”六角进气格栅和锐利的前发光二极管大灯依然透露出浓厚的奥迪气息。尾巴的设计层次分明，两边的led尾灯用弧线连接，与“小鸭子尾巴”的形状很有动感。与强调“继承”的外观设计相比，室内设计强调“创新”。最直观的变化是取消第三代浮动屏幕，代之以嵌入式屏幕。由于屏幕设计的改变，中控台的整体形状变得更加立体。

借助奥迪新推出的mmi(多媒体接口)系统，这款嵌入式屏幕将支持触摸操作，极大地提高了使用的便利性，带来了更好的人机交互体验。

特别值得一提的是，奥迪a3的内饰和地毯材料是由可再生塑料瓶制成的，高达89%的纺织品是由可再生塑料制成的。每辆车将重复使用100瓶相同数量的材料。奥迪保证生产的面料具有与传统纺织品相同的质量。

在功率方面，在欧洲市场，新一代奥迪a3sportback将推出三个功率版本:1.5tfsi版本，最大功率为110千瓦(150马力)；2.0tdi版本，最大功率可以是85千瓦(116马力)或110千瓦(150马力)。所有三种动力版本最初都将与前桥驱动系统相匹配，前桥驱动系统与六速手动变速器或七速stronic变速器相匹配。

(编辑何帆)