日上集团 新基建和传统基建的纽带

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为了防止疫情引发的经济衰退，地方政府已经启动了新的基础设施。目前，5g网络、数据中心等新基础设施建设的洪流即将到来，各地各级相关部门需要深化认识，使新基础设施真正释放新的动能。

与此同时，一些业内人士指出，新基础设施在整个基础设施中的比重相当低，即使增速足够快，也不足以支撑整个基础设施投资增速超过9%。据统计，去年的基础设施为18.2万亿元，其中新建基础设施仅占15%，即2.7万亿元。因此，在经济低迷的压力下，占85%的传统基础设施的性能至关重要。

因此，传统基础设施和新基础设施之间的联系可能会突然增加，并承担起提高速度的更多责任。钢结构为新的高科技基础设施添砖加瓦，是一个值得深入研究和分析的细分领域。

钢结构行业下游应用需求广泛，预制建筑的普及有望带动钢结构普及率不断提高。许多新兴产业，如高端物流、新能源汽车和环境保护，对钢结构有很高的需求。此外，钢结构还广泛应用于公共建筑、机场和火车站，这直接关系到财政政策的放松。一些研究表明，未来钢结构的渗透率将从7%迅速扩大到30%左右。

行业分析指出，日商集团(002593.sz)作为钢结构行业的企业，可以说是传统基础设施和新基础设施之间的最佳纽带。新基础设施是高端制造业和高科技产业，由高科技巨头和行业内领先企业引领。日商集团是华为、苹果、TSMC、富士通、tcl华星光电、通富微电子等高科技巨头。该行业的龙头企业为比亚迪开发新的基础设施，并开发云铁路和其他轨道交通。大量新基础设施(大型项目、高端制造业和高科技工厂项目)带来的大量传统基础设施业务将惠及日商集团。

兴业证券认为，基础设施投资的恢复和集中度的提高将有利于供需双方，预计这将推动钢结构普及率继续提高，行业景气度将上升，这将有利于钢结构企业，并有利于资本、估值和业绩。

日商集团拥有完整的钢结构资质和认证，涵盖了钢结构和房屋建筑的主要业务范围，为公司承接国内外钢结构项目奠定了坚实的基础。其次，公司拥有全程质量管理体系和专业独立的R&D设计团队；第三，公司拥有丰富的大型工程项目和工程成果。

日商集团表示，从各省市公布的重点投资项目来看，钢结构作为绿色建材的需求正在提高。公司钢结构业务在大型工业厂房、轨道交通、大型公共建筑和炼油化工钢结构领域取得了突出成绩，并与中国建设集团、中国石化建设、中国石油工程、中国电力投资远大、中国铁路等大型工程总承包公司建立了良好的合作关系。

公司在国内石化钢结构领域承担的项目包括中科广东炼化一体化项目、白虹pta项目、中石化泉州乙烯项目、漳州古雷石化等。；钢结构桥梁和轨道交通项目包括CRRC柳州云轨工程、比亚迪广安、银川等云轨、Xi安北辰立交桥、厦门健康步道等。；大型工厂承担的项目包括广州富士康康宁玻璃项目、华星光电t7面板项目、上海ast超硅项目、通福微电子芯片封装厂、贵州苹果、华为培训中心、神州数码大厦等。

钢结构是高科技和新基础设施领域的实验室和工厂建筑的帮助。日商集团承接了华为东莞R&D中心、南京TSMC等多项钢结构重要项目；后期，随着消费升级和短板填充，旧基础设施空空间仍然很大。丰富的工程经验和工程成果为其未来的市场发展奠定了良好的基础。

与此同时，集团的物联网继续发挥其优势。附属公司Sunrise Express是物联网的专业车辆管理平台，通过tpms、gps和智能车轮云平台构建智能车轮，实现对车轮压力、温度、历史等数据的远程实时监控。

美国运通的子公司物联网通过其自身的胎压监测系统产品结合物联网平台，为客户提供实时数据管理，如轮胎压力监测、全球定位系统和车辆历史记录。在钢结构方面，公司承接华为东莞R&D中心和南京TSMC钢结构工程。

日商集团的业绩保持稳定增长趋势。业绩报告显示，2019年营业收入26.63亿元，营业利润9519.48万元，同比增长9.01%；上市公司股东应占净利润8403万元，同比增长2.96%；扣除非经常性损益后，公司归属于普通股东的净利润为7534.5万元，同比增长7.96%；每股基本收益是0.12元。

在邮政日，该集团的新基础设施和传统基础设施之间的联系首先出现在一封金融信函上。