强化“第一战略”引领豪车市场 宝马预计今年增长超5%

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3月份，国内汽车市场继续分化，随着合资品牌和自主品牌销售持续冻结，奢侈品细分市场继续保持7.5%的高增长率，一季度累计销售额同比增长5.4%。目前，在中国汽车市场销量整体停滞的情况下，豪华车是独一无二的。

今年第一季度，宝马在中国市场总共交付了168，400辆新车，同比增长超过10%，领先于bba，其中国产车是主要力量。“随着全球经济面临挑战，中国市场仍是最有信心的。特别是新bmw3系列的推出，让我们对今年的成功充满信心。”华晨宝马总裁兼首席执行官魏兰德说。宝马仍在密切关注中美贸易协定，如果能达成关税协定，将进一步增强其对中国市场的信心。

对此，宝马集团公司财务总监彼得博士也表达了同样的观点。2019年，国内汽车市场将趋于稳定，而从中长期来看，中国市场肯定是一个增量市场，增速将快于世界其他汽车市场。“2018年最困难的阶段是从5月底到6月。从细分市场来看，豪华车的增长优于整体市场。”

事实正如彼得所说。数据显示，中国中产阶级的总人数即将达到3亿。未来，国内豪华车市场将进一步增长，这也正是宝马的重点。

“国内市场正在企稳，奢侈品市场已经走上良性轨道。我们去年推出的全新宝马x3在第三和第四季度形成了一个主要的效用。我们相信宝马将在2019年实现5%至10%的同比增长。彼得告诉记者。

在此背景下，作为全新“第一战略”的重要组成部分，宝马在中国市场展开了新一轮的汽车攻势。在今年的上海车展上，宝马展示了其宝马、迷你和宝马摩托车品牌下的10款首次亮相车型，而国产3系的替代车型受到了广泛关注。

作为豪华B级车市场的先锋，宝马3系是最能代表宝马品牌精神和魅力的传奇车型。其全球销量超过1550万辆，成为全球最畅销的豪华车之一。虽然全新的宝马3系上市后在空上市前将面临激烈的市场竞争，但3系置换上市的高概率将进一步提升华晨宝马的市场表现。

事实上，仅仅靠卖车就能赚大钱的时代还很遥远。业内有一句俗话，未来汽车的主要利润将来自汽车方面的数字服务。此外，转变旅游服务提供商或参与共享汽车也将使制造商的业务多样化，从而更好地抵御风险。

彼得充分肯定了宝马和奔驰今年年初在欧洲成立了共享旅游公司，双方都有一个明确的目标，那就是成为欧洲第一，引领其他重要市场。秉承这样的目标和理念，任何具有国际视野的汽车制造商都将把相关产品带给中国、欧洲和北美的客户。

宝马在今年的上海车展上展示的宝马远景概念车展示了宝马对未来旅行的渴望。值得一提的是，在上海车展的前一天，宝马集团宣布正式推出创新型宝马x7。新款宝马x7对宝马来说有着特殊的意义——宝马的首辆大型豪华车也意味着宝马将成为bba中suv车型最多的品牌。

记者了解到，2019年是宝马的“大型豪华车年”，七款宝马品牌的大型豪华车将全年受欢迎。在中国，宝马今年将推出25款新车。“加强宝马的大型豪华车阵容是该公司新的‘第一战略’的重要组成部分。我们的目标是为客户提供真正感性的品牌体验。”诺达说。