宝沃新零售加盟商走进宝沃汽车工厂 探秘全球首条8车型柔性智能生产线

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宝和汽车的新零售正从互联网上逐渐闪亮成为现实，开始了模式的落地和自我复制。4月24日，来自全国各地的30多家新的零售加盟商齐聚北京神州UCAR总部，参观北京市密云区宝和汽车厂。其中，有经营4s店十多年的经销商，有从事二手车销售和汽车金融的高级经营者，有试图从汽车市场产业链的后市场向下游迁移的修理厂主。

(宝沃汽车密云厂)

全面叫嚣汽车新零售的宝和汽车，正在以新的方式赋予合作伙伴权力，重新定义原始设备制造商和经销商之间的关系:经销商不需要压货，商店的资本占用变得越来越小，经销商只需要负责销售。这是一种全新的模式，也是整个产业链成本结构的全面再造。

保定的一位加盟商告诉记者，“在定州，与开一家4s店的启动投资相比，这种模式的成本大约不到十分之一，这是适合客户群体的。销售渠道成熟可靠的运营商。”

根据宝和汽车新的零售预期，今年的目标是在全国范围内发展3000多家加盟商。为了实现平稳旋转，宝和汽车新零售的车轮需要两个支撑:一是在汽车市场寒冬中寻找变革之路、对未来充满乐观的新零售加盟店；二是宝和汽车智能生产线，帮助新零售模式确保高质量和高产量。

宝沃的新零售店已经全面登陆

宝和汽车的新零售模式的存款门槛较低，只有30万英镑，这吸引了汽车产业链不同环节的员工，如传统的4s店经销商到二手车、汽车金融和汽车售后服务运营商。

对于传统的4s店运营商来说，宝和的新零售店提供了一种转型的可能性。

“我从事4s店的经营和管理已经有十多年了。去年下半年，我们开始寻求转型。在此期间，我们还与广汽丰田进行了交谈。最后，在今年看到神州宝和的促销活动后，我们花了五天时间思考并决定加入，”河北承德宝和专卖店的特许经营人王说。“对我们来说，我们首先考虑的是比4s店更低的门槛投资，其次是对经销商的风险最小化控制，第三是整合我们。

Xi的另一位特许经营者经营着几个某品牌汽车的4s店，他说:“虽然我做4s店生意已经快20年了，但根据新的零售理念，我还是会考虑宝和的加盟模式。我需要看到的是，宝和的新零售如何实现在客户获取、促销和售后合作方面赋予我们权力的具体目标。另一方面，只要它加入这个大团队，它就会成为我的战友。我想看看宝宝是怎么做到的。

事实上，新的汽车零售为这些传统的4s店运营商提供的是在汽车市场开辟一条新的轨道，并通过开放产业链的上下游、降低沉淀成本、降低商业风险、提高销售效率和建立直接面对消费者的下沉渠道来增强经销商的能力。

对于以前在汽车产业链的售后市场和金融领域开展业务的特许经营商来说，宝和新零售提供了一个向产业链上游迁移的机会。

“以定州地区为例，我认识的一个4s店的老板说，每天眨眼就要花2万元，不到他投资的十分之一，我就可以直接成为一个主机厂。”上述保定加盟商表示:“对于风险控制，最大的一点是你需要清楚地知道你的客户群在哪里，以及如何相互接触。例如，在定州，你结婚的时候要买车，而且你有一个全面的外貌。在我看来，这些问题我已经考虑清楚了。节省了成本，我可以根据我的销售目标和一线情况独立安排送货和客户访问渠道。事实上，对于我想深入研究的领域，这种投资是高度可控的。”

宝和汽车的新零售店是对传统4s店模式的彻底颠覆。这也是在中国汽车消费新一轮转向的背景下。市场呼唤价值回报的体现:重新定义原始设备制造商和经销商之间的关系，将生产和销售分开，让经销商全力销售汽车；重新定义渠道，剔除销售网络中不必要的属性；在经销商层面，是消除库存积压；在消费者层面，是消除价格比较和中间成本；在销售模式层面，是理顺多方关系，寻求效率最大化。

智能工厂助力宝和新零售

当新零售模式的车轮开始转动时，宝沃汽车质量和产量的保证来自宝沃汽车智能工厂的帮助。北京市密云区宝沃汽车厂于2013年开始项目建设。到2018年，二期工程完成后，工厂年生产能力为36万辆整车，占地面积110万平方米。

在参观过程中，宝和汽车新的零售加盟店对该厂世界上首套八模智能生产系统印象深刻，最大限度地提高了生产效率，并在3分钟内完成了冲压生产线的自动换模。同时，配有222套柔性数控机器人的定位系统可以满足同一生产线上不同物体的定位。

(宝和汽车厂内部)

事实上，这个涵盖冲压、车身、喷漆、总装、检验、物流、it等整车生产流程的智能工厂，与传统能源和新能源汽车的生产兼容，符合欧盟、北美和中国智能驾驶辅助和车辆联网标准的检验要求，未来还将进一步扩大。Bx5和bx7，目前正在销售的宝和汽车的最畅销车型，以及在欧盟市场推出的BX7，都是由这家工厂生产的。

宝和汽车厂在实现高效生产和满足个人需求的同时，也为深化中德在智能领域的技术产业合作起到了桥头堡的作用。2017年，MIIT授予宝禾汽车柔性智能制造系统项目“中德智能制造合作试点示范项目”称号。

宝和智能工厂诠释了“灵活、精确、严格”的三大核心生产理念。其中，宝沃智能厂在追求卓越的生产下，以每辆车5000多个车身焊点的行业标准处于领先地位，误差小于0.3毫米的零件精度，全车22000多个测点，290多种内饰配件的精细匹配，从内到外保证了车辆的精致美观。此外，所有项目都有三条国际领先的检验线，1075个车辆检验项目严格防范车辆质量问题。在16种100%全路面谱道路试验和360度无死角雨水检测下，每辆工厂车辆都保证处于最佳状态。正是在这样一种高标准的智力创造理念下，每一辆宝和汽车都能以全面的德国高质量标准交付给每一位车主。

来自承德的特许经营者说:“我以前参观过很多汽车工厂。”与国内同类产品相比，宝沃自动化程度高，智能化程度高。举个例子，只要看看焊点的精度，我们就能看到宝沃在质量上的真诚。这也让我们在面对客户时更加自信。”

(宝和汽车厂内部)

2018年的汽车市场宣告了中国汽车消费大转型时期的到来。对于汽车市场和汽车行业来说，解决的办法是建立一个更适合当前社会消费特点的销售模式。宝和汽车主动参与新的以零售为主的发动机厂，这是一次积极革命的有效尝试。