消息刺激深圳机场涨停 机构：国际枢纽地位将提升

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据财联新闻(上海、周颖)报道，截至午盘收盘，深航大幅收涨其每日涨停，其股价报10.43元/股，成交额超过7亿元。新闻中，国航取消或轮换了部分进出港航班，这将增加北深航线的运力投入；此外，另外两个机构强烈推荐深圳机场。

中国国际航空公司:取消或交替一些出入境航班将增加北深线的运力投入

8月13日，国航空公司在其官方微博上发布公告，称“由于8月12日香港国际机场服务保障能力有限，国航部分进出港航班被取消或轮换，未来国航将动态调整航班。”

深圳机场的业绩稳步上升

日前，深圳机场透露，7月份生产运营快报显示，深圳机场旅客吞吐量同比增长7%。具体而言，7月份，该公司的航班起降次数为31400次，同比增长4.3%；旅客吞吐量447.94万人次，同比增长7.8%；货物和邮件吞吐量达到106，300吨，同比增长8.5%。前7个月，旅客吞吐量3031.59万人次，同比增长6.5%；货物和邮件吞吐量达到69.45万吨，同比增长1.5%。年旅客吞吐量预计将超过5000万人次，并将很快进入世界上最繁忙的机场行列。

香港证券结算公司增持股份超过6%。两只qfii基金增加了头寸

根据询价数据，深圳机场在最近3月增持了21%，香港中央结算增持了6%以上，两家qfii基金增持了它们的头寸。

中信证券:深圳机场国际枢纽的战略地位有待提升

中信证券在研究报告中指出，深圳机场国际枢纽的战略地位可能提升，国际枢纽建设将加快。到2025年，深圳机场的国际客流可能增加到1900万人次。与此同时，粤港澳机场集团加快了国际航线的布局，预计中国南方航空公司和中国国际航空公司将从中受益。两家航空公司的港股估值接近历史低点。

此外，6月份《中信建设投资研究报告》称，深圳机场国际旅客比例不断上升，非航空收入预计将快速增长。深圳机场目前定位为国际枢纽机场，但国际和地区旅客比例仍远低于首都机场、浦东机场和白云机场。为了增加国际旅客的比例，公司正在加快国际航线的网络布局。2018年，新开15个国际客运导航城市，其中9个为洲际城市，12条国际客运线路加密。2018年，公司国际和地区旅客吞吐量为458.4万人次，同比增长27.4%，占比9.3%。中信建设投资认为，随着国际和地区旅客吞吐量比重的增加，公司的非航空收入也将迎来快速增长。

天丰交通:粤港澳大湾区的发展势在必行。广深国际线的旅客增量是空房

天丰交通指出，短期分流是有限的，但长期分流是广泛的。随着粤港澳大湾区的蓬勃发展，国际旅客增加的潜力很大。目前，香港机场处于饱和状态，扩容遥遥无期。广州白云机场t2航站楼已经开放，深圳宝安机场卫星大厅和第三跑道预计两年后竣工并投入运营。容量正处于攀升阶段，由于政策支持，国际旅客的增加是巨大的空.香港机场暂时关闭等事件在短期内对基本面影响不大，但可能会带来重大的情绪刺激。

从长远来看，粤港澳同步发展的趋势不会改变，广深机场国际线发展前景良好，国际线旅客和免税租金增速有望快于预期。枢纽机场的商业模式非常好，作为房东，佣金是根据机场免税商品的销售额来提取的，这推动了业绩的持续增长。目前，市场基金偏好增长稳定、前景光明的消费品种，这带来了估值改善的逻辑。仍建议长期资金积极配置机场板块，推荐上海机场、首都机场和白云机场，并关注深圳机场。