北京推出“互碰快赔”机制 双车实行“三不”定损理赔

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本报记者冷翠花

北京银监局和北京交管局积极践行创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，引导北京保险协会，推出保险业交通事故创新“碰撞快速赔偿”机制，将于2019年12月18日实施。

交通事故中的“碰撞快速赔偿”机制适用于北京地区的双车事故，其中一方承担全部责任，另一方不承担责任。它可以实现双车事故的分时、分时、调查、定损和事后理赔，极大地优化了事故当事人的理赔流程。

该机制具有明显的优势:第一，事故责任认定结果实时固化。发生符合快速处理要求的事故后，当事人可以在拍摄现场照片或视频后移动车辆。双方在路边协商责任，并通过拨打保险公司的录音举报电话和使用各种电子处理方式保存责任认定结果。交换信息后，双方可以自行离开。第二，索赔的实现和损失的确定是“不同的、不同的、不同的”。事故发生后，双方不再需要同时去某个网点理赔和确定损失，而是可以选择在责任保险公司最近的网点完成损失确定的时间，这使得车险理赔服务更加免费和方便。第三，不负责的业主更容易获得赔偿。责任方所有人在线或离线办理保险赔款支付授权手续。非责任方车主独立完成损失认定后，后续的车辆维修索赔可以完成，无需与责任方车主协商后续赔偿，减少了非责任方的后顾之忧。

根据PICC车险平台的数据，2019年1月至11月，北京市商业车险理赔案例中有51.2%为两车以上的碰撞事故，其中90%符合“相互碰撞快速赔偿”的服务条件。因此，“相互碰撞快速补偿”机制有着广泛的应用。

据介绍，此次在北京推出的汽车保险“碰撞快速赔偿”机制，是继2007年机动车交通事故快速处理系统、2015年交通事故在线快速处理系统、2018年汽车保险理赔服务共享网络之后，为首都智能交通和智能城市建设服务的又一重大创新举措。首先，它有利于缓解交通事故造成的道路拥堵。汽车保险中“碰撞快速赔偿”机制适用的两车事故占北京两车保险事故总数的90%以上。两车事故发生后，保险公司鼓励双方车主自行协商处理，可以最大限度地减少交警的出现和车主的等待时间，迅速缓解事故造成的交通拥堵。二是有利于显著提升消费者的服务感受。这一改革重塑了汽车保险索赔程序，解决了事故双方数十年来在同一地点同时索赔的问题。事故双方可以快速、高效地进行索赔，从根本上降低了时间成本和事故索赔引起的矛盾和纠纷。第三，有利于提高社会效率。汽车保险“碰撞快速赔偿”机制在北京的创新引入，将有助于减少交通事故的道路占用时间和双方后续索赔出行的次数和时间，有效降低社会运营成本，对提高北京经济社会发展的质量和效率起到积极作用。

(编辑蔡善丹)