宗申动力拟推进子公司分拆上市科创板 力争2021年达到申报条件

本篇文章1527字，读完约4分钟

本报记者王鹤见习记者徐玉雄

12月23日晚，宗申电力宣布，重庆宗申航的全资子公司重庆宗申航空发动机制造有限公司(以下简称“宗申航发公司”)符合科技局的政策导向，并具备未来分拆上市的可行性。

因此，为加快公司战略转型升级步伐，快速提升宗申航发公司经营规模和市场竞争力，稳步推进宗申航发公司分拆上市的资本运营计划，宗申电力计划按每股1元的价格向重庆宗申企业管理合伙(有限合伙)(以下简称“宗申合伙”)增资扩股。

这个合伙企业是本月成立的，目的是拆分公司，今年实现盈利

根据天银潮信息，宗航合伙公司成立于2019年12月10日。其合伙人包括宗申电力董事总经理黄、副总经理(执行合伙人)，其中占64.29%，黄占10.00%。因此，此次增资构成关联交易。

根据公告，本次增资总额为2.3亿元，其中宗申电力出资2.23亿元，宗航合伙出资700万元。增资完成后，宗申航发公司的注册资本由7000万元增加到3亿元。增资完成后，宗申电力将持有宗申航发公司97.67%的股权，宗申合伙将持有宗申航发公司2.33%的股权。宗申航发公司已成为宗申电力控股的子公司，其财务报表仍纳入公司合并财务报表。此事的交易总额为2.3亿元，占宗申电力最近一次经审计净资产的5.61%，不构成重大资产重组。

截至2019年6月30日，宗申航发公司总资产7241.7万元，净资产4628.1万元；2018年实现营业收入412.12万元，净利润-799.31万元。2019年上半年实现营业收入439.57万元，净利润69.33万元。其目前的财务数据与上海证券交易所公布的五套首次公开发行科技股的市值指标仍有较大差距。

宗申电力的相关负责人告诉《证券日报》，汉发公司正处于财富积累阶段。结合宗申航发公司的技术、产品、客户储备和市场预期等综合因素，公司预计航发公司未来的销售收入和盈利能力将很快呈现快速增长的趋势。在此基础上，汉发公司的市值培育工作也将同时积极开展，目前相关财务指标和市值指标的申报条件也有望实现。

力争在2021年达到分拆上市的申报条件

众所周知，科委对企业的硬技术含量要求很高。《指引》明确指出，将重点关注公司是否掌握了具有自主知识产权的核心技术，核心技术是否拥有明确的所有权，是否在国内或国际上处于领先地位，是否成熟或存在。快速迭代的风险；是否有市场认可的研发成果；技术成果有效转化为经营成果是否具备条件。

根据《上海证券交易所科技板块企业上市推荐指引》(以下简称《指引》)，宗申航发公司属于六大推荐领域中的高端设备领域。宗申电力相关负责人对《证券日报》记者表示:“宗申航发公司现有产品是自主研发的，拥有自主知识产权和专利。公司产品的技术指标处于国内外领先水平，现已具备批量生产条件。”

此次增资基于宗申电力在空航电行业的战略布局，符合宗申航空发展公司的业务发展需求。经过多年的培育和投资，宗申航发公司的技术和产品在航空空活塞式发动机领域处于领先地位，在点火重油发动机技术方面处于行业领先水平。许多空航空动力产品已经完成技术定型和安装测试。同时，宗申航空发展有限公司与R&D知名机构和行业内上下游企业建立了良好的合作关系，拥有良好的R&D实力、技术储备和市场前景。客户渠道和供应链系统已经初步构建，预计未来三年销售收入和盈利能力将稳步增长。

增资后，宗申航空发展有限公司将继续加大对新产品研发、市场拓展和科研试验的投入，完善航空空发动机产品谱系，加快产业化进程。基于国内外诸多因素和行业背景，公司预测未来航空空发动机行业国内需求将快速增长，自主可控的国内动力将成为行业的长期趋势。

宗申电力还表示，公司将积极响应后期的政策要求，重点关注宗申航空发展有限公司的业务发展和市场价值培育，力争在2021年满足分拆上市的申请条件。

(编辑上官门罗)