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黔张常铁路开通运营 助力张家界旅游经济提档升级

来源:环球商业信息网作者:贺子圆更新时间:2020-09-17 09:26:28阅读:

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我们的见习记者肖伟

12月26日,黔江经张家界至常德铁路(以下简称:黔江铁路)正式通车运营,长沙、重庆等地前往著名旅游胜地张家界将更加便捷。张家界旅游集团股份有限公司(000430)(以下简称章旅集团)秘书长金鑫对《证券日报》记者说:“贵州至张敞铁路的开通,极大地推动了武陵地区旅游资源的整合。随着张继怀、常一昌高速铁路的开通,张家界将直接连接珠江三角洲和长江三角洲,公司的业绩将大大提高。”

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铁路的开通带来了无限的商机

黔张长铁路是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,它填补了渝、鄂、湘交界地区空白线的铁路网,极大地方便了沿线人民的出行。从长沙到张家界的运行时间将减少到2小时40分钟,从重庆黔江到张家界的运行时间将减少到1小时。张家界、湘西土家族苗族自治州和常德将进入高铁新时代。未来,黔张铁路还将与正在建设中的张继怀、常益昌两条时速350公里的高速铁路相连,为当地经济发展注入新的活力。

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为庆祝黔漳长铁路正式开通,张家界市委旅游工作委员会办公室宣布,游客免费参观首条铁路沿线的景点,包括张家界武陵源核心景区、天门山景区、大峡谷景区和毛焰河景区。

目前,张家界正在举办冬季旅游年系列活动,推出各种冰雪世界产品,集“赏雪景、泡温泉、滑冰冰雪、品民俗”为一体。这次冬季旅游活动从2019年12月1日持续到2020年2月29日,历时三个月。该活动自2017年以来已成功举办了两年,每年12月至次年2月为举办期。数据显示,在过去几年的冬季旅游活动中,张家界的游客数量和旅游收入同比增长约40%,实现了游客和商业收入的双增长。

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湖南工商大学旅游经济专业的副教授陈小春对《证券日报》记者说:“前漳昌铁路动车组开通后,长沙至张家界以及重庆黔江至张家界的行程时间缩短了。随着列车的稳定运行,必须有优化措施和提速计划,为家庭出行提供多样化的选择。那时,短途旅行、周末旅行和亲子家庭旅行将成为张家界游客的新特点。这类游客注重重复体验、多次购买和追求性价比。对于提供旅游服务的企业来说,这既是一个新的商机,也是一个新的课题。”

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努力工作以获得利益

金鑫说:“在我们看来,铁路的开通带来的不是一个好处,而是很多好处。黔张铁路的开通是第一个优势。它从内部开辟了武陵地区的旅游线路,贯穿了武陵地区分散的旅游资源,有利于我们深入挖掘和整合湘西地区的旅游资源。张集淮和昌邑昌铁路的开通将是第二大优势,它将把张家界与沪昆高铁网和京广高铁网连接起来,并直接与珠三角和长三角的巨大消费者连接起来。届时,张家界到广州、深圳、上海等地的旅游距离将大大缩短,上述地区的游客将成为周末旅游的主力军之一。”

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《证券日报》记者了解到,为了迎接即将到来的更加有利的条件,张律集团正在抓紧时间努力实践,提高服务水平。张律集团主要在张家界景区提供旅游服务,包括宝峰湖景区、杨家界客运索道、十力画廊观光巴士、环保客运、张家界国际酒店、张家界中国旅行社等。,而且有许多受欢迎的景点,游客必须选择在那里游览。公司建设的大涌古城是湖南省重点建设项目之一,也是集文化体验、休闲度假、建筑艺术为一体的古城文化旅游综合体。大涌古城项目建于明清鼎盛时期的南门口原址,规划总用地面积325亩,总建筑面积约18.5万平方米。

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公司董事会秘书长金鑫表示:“除大庸古城外,我公司组织张家界所有旅行社和海外办事处开展联谊活动,整合游客和旅游资源,提供更精准的旅游服务解决方案。今后,我们将考虑有选择地向外界输出成熟的管理方案和品牌,帮助具有地方特色的旅游景点更快成长,成为新的经济增长点。此外,我们还参观了许多旅游项目,学习交流先进经验。其中,黄山旅游的一些做法给了我们启示。我们努力实现与张家界高铁站的零距离连接,实现游客的无缝换乘。这可以降低旅客的综合出行成本,并可以直接将客流引入景区,提升旅客体验。”

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光大证券社会服务行业分析师谢宁玲公开表示:“张家界大庸古城项目即将竣工。该公司计划加强宣传,细分客户,增加营销。此外,公司正积极推进宝峰湖景区升级扩建和观光电车升级改造。我们对该公司保持‘增持’评级。”

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(编辑上官门罗)

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