“丰鸟大战”第二季：菜鸟刚宣布要搞快递柜，丰巢就获20.7亿元新一轮融资

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2018年，智能快递机柜之战将升级。

丰朝再融资20.7亿元，累计融资超过55亿元

在过去的两天里，申通快递、SF控股和大云股份有限公司相继发布公告，宣布丰超科技的增加。

根据公告，申通快递、顺丰投资、运云投资、中通快递、普洛斯、丰朝投资、大云控股、明德控股、丰朝科技等多家公司共同签署了《深圳丰朝科技股份有限公司股权认购协议》和《深圳丰朝科技股份有限公司合资合同》；丰超科技由荣威发展、顺丰投资、申通有限公司、福山投资、普洛斯投资、鼎辉富汉、奇胜创业、长兴成长、汇丰投资、中鼎5号、中鼎5号、庆兰、丰超投资共同投资，共增资2072519084元，其中本次认购新增注册资本617048345元，为145547元

其中，SF控股的全资子公司SF Investment计划用自有资金投资2.885亿元，申通快递的全资子公司申通快递计划用自有资金投资1.819亿元，大云的全资子公司福山计划用自有资金投资2.693亿元。

本轮增资完成后，丰朝科技股东持股情况如下表所示:

值得注意的是，除了SF投资，深圳荣威企业发展有限公司和深圳明德控股发展有限公司都是SF控股创始人王伟控制的公司。经过这轮增资，这三家公司持有约38.2%的股权，仍然是丰朝的最大股东。

2015年6月6日，SF快递、申通、中通、大云、ProLogis五家物流公司宣布投资5亿元成立丰朝科技，定位于以快递柜为入口解决快递最后100米的问题。其中，旧金山持有35%，申通、中通和大云各持有20%，普洛斯持有5%。丰朝法人是顺丰快递董事长王伟。

2016年6月6日，丰朝收到原股东增资5亿元，用于在更多城市布局智能快件柜体网点，拓展“小仓”等业务。

2017年1月，丰朝又获得了25亿元的新一轮融资，CDH领衔，CDB、钟鼎、易遥领衔。

快递的最后一英里

尼尔森数据显示，截至2016年，中国快递总量为312.9亿件，年平均快递使用量为22.6件。2017年上半年，快递服务企业的总业务量为173.2亿件，预计2021年包裹量将超过700亿件，快递行业发展迅速。

然而，作为快递服务最后一英里环节的一部分，持续快速增长的快递业正面临着人员需求激增、劳动力成本上升和用户体验下降的发展瓶颈。集合快递已经取代了传统的快递和提货方式，成为解决终端困境的主流方式之一。

在各种收藏模式中，店面收藏和自助收藏是主流的服务模式。其中，有代表性的店铺收藏是菜鸟站，在消费者中有很高的认知度；自举柜也大规模进入社区、办公楼、学校等场景，自举柜的玩家很多。

据了解，提供智能快件柜服务的企业主要分为三类:以中国邮政快递和丰朝为代表的物流部门；以伊一智能和富友为代表的第三方平台；以京东和苏宁乐购为代表的电子商务部门。

纵观智能快餐柜的市场结构，不难发现以中国邮政快递和丰朝为代表的物流企业已经成为快餐柜的主流。

智能快件柜中的两只老虎之争

第三方平台有许多“玩家”。除了Easy Intelligence和富友，还有云柜、格格仓库、鸟箱和附近的宝藏。这些品牌规模不同，主要集中在细分市场和当地区域市场；然而，电商部门京东和苏宁乐购的配送柜台相对较少，宣传力度较小，用户意识不足。

智能快件柜行业正式形成了以中国邮政快件易和丰朝为首的两军对抗。

中国邮政快递，原名快递，隶属于成都“我来了”网络信息技术有限公司，是三台控股的子公司，是智能快餐柜行业第一家吃螃蟹的企业。中国邮政快递自2012年成立以来，在发展过程中已经筹集了五次资金，总额约为78亿元。

2017年7月，中国邮政与菜鸟和复星联手，将快易通纳入囊中。此次并购完成后，中国邮政资本(中国邮政的全资子公司)将持有成都赖和50%的股权，一宝网络(菜鸟供应链的全资子公司)将持有10%的股权，亚东北辰(复星投资的全资子公司)将持有6%的股权。

目前，中国邮政快递已在全国79个重点城市部署，拥有约81，000个快递柜(其中约25，000个与中国邮政整合)。

2017年9月，丰朝收购了CIMC 100%的股权，CIMC的整体估值和交易对价为8.1亿元。CIMC电子商务也是智能快件柜的品牌，它以智能快件柜的“e-stack”作为运营终端智能配送网络的主要起点。根据丰朝收购CIMC e-stack后的公开数据，截至2017年9月，丰朝的总柜台量约为7.5万台(含2万台e-stack)，仍低于中国邮政速递。

快运与快运内阁背后的阿里新秀之间的竞争

2017年6月，菜鸟和SF围绕数据传输和信息安全展开了一场“撕裂战”，双方各持己见。随后，腾讯、JD.com、美团、童渊、苏宁等公司都参与其中，站在了一边，混战的局面仍然比腾讯的360强。最后，在国家邮政局的协调下，双方握手言和。仅仅一个月后，这位新秀就参与了中国邮政对快递的并购。

虽然菜鸟已经与快运易货建立了合作关系，但它对丰朝的影响力远不及SF快运，在战略意义上也无法与自身的发展理念相匹配。

据媒体报道，菜鸟站智能快餐柜近日已上市并投入使用。智能快餐柜由新手从相关制造商统一购买，然后在硬件的基础上开发和管理软件和系统。网络也是由新手自己铺设和运营的，选择一线或有限的核心城市进行布局。这也意味着新人已经正式涉足智能快递内阁。

菜鸟联盟召开江湖大会后，菜鸟与桐庐帮对接了菜鸟智能快递柜的界面。据悉，除了中通，桐庐港所有的快递企业都与新秀签了合同，其中大云、田甜、白石已经上线。此外，新手们仍在大力推广其他快递服务。

智能快餐柜是一个非常烧钱的行业。到目前为止，快运和丰朝还没有找到一个可靠、有效、持久的盈利模式。根据公告，丰朝科技2017年前三季度的收入为1.59亿元，但净亏损达到2.75亿元。丰朝科技2016年收入为2.25亿元，净亏损为2.49亿元。

但是为什么新手会进入游戏呢？就业务而言，阿里想做的是创建一个信息和数据的闭环——上游交易数据、中游支付平台、下游快递企业，登陆区域内各类大型仓库之外，直至终端用户的信息。

就在这位菜鸟刚刚宣布将推出自己品牌的快餐柜不久，冯超赢得了新一轮融资，浓烈的火药味已经弥漫开来...

这篇文章是投资界的原创。作者:严琦，原名:news.pedaily/201801/426625.shtml