首个无人货架项目倒闭 也许这才只是个开始……

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证券时报网络(STCN)2月6日

证券时报记者张国凤岳亚男

去年下半年，无人货架在风险投资界开始流行。尽管业内人士对此意见不一，但首都用金钱的力量宣告了它在这一领域的乐观。

然而，作为一个门槛极低的行业，无人货架无疑已成为企业家蜂拥而至的细分市场。据不完全统计，到目前为止，已经有50多名玩家进入了无人货架领域。最近，包括腾讯、阿里和京东在内的国内巨头也宣布进入，这是一场混战。

然而，早在去年下半年，当无人货架变得非常火爆时，许多投资者直言不讳地表示，一波无人货架公司将在2018年关闭或转型。果然，2018年刚刚进入第二个月，第一个封闭的玩家已经出现。对于行业来说，他们知道这只是开始

三个主要原因导致无人货架项目gogo Xiaochao的崩溃

近日，位于成都的无人货架项目gogo xiaochao被曝光停产，该公司旗下的gogo无人超市也暂停运营。据悉，后者是成都第一家无人超市，目前在成都有两家门店。该运营商表示，暂停业务只是一个版本升级。

据报道，gogo xiaochao去年年底才开业，至今仅运营了4个月，据媒体透露，该项目的很多员工都没有拿到工资。去年12月，成都小木果科技有限公司品牌推广负责人胡军曾向媒体透露，高果小超遍布各大写字楼，点击率超过500。然而，在业内人士看来，正是这种快速扩张导致了高歌小超的崩溃。

据了解，高果小草已在500多个网站和50多个运营商在其高峰期。为了抓住市场机会，大量的这些点被放在办公楼里，这里是保险、贷款、销售和客户服务行业的公司聚集的地方。然而，这些行业的员工通常流动性很强，所以有些商品会丢失。

gogo Xiaochao的一位负责人表示，当该公司在去年下半年发现无人零售是出路时，它立即推出了两个项目:无人超市和无人货架。然而，造成这种情况的主要原因是扩张速度太快，步伐太大，以及交付策略是错误的。那些被放在互联网公司聚集地的高果超市的损失率相对较低。

此外，一些退休员工在媒体上表示，高歌小超一直资金不足，无人货架上的商品损坏率过高，因此很少有公司能够负担得起这笔钱。

扩张过快、错误的交付策略和资金紧张的状况似乎是许多无人货架行业的参与者面临的问题。此前，作为业内领先的便利店，据透露，由于疯狂扩张，资金和供应链跟不上，最终选择退出四线城市，并在不久的将来大量裁员。同样的事情发生在七只考拉身上。

一些投资者告诉证券时报路风险投资交易所的记者，无人货架和集装箱的最大弱点在于运营成本高。激烈的竞争导致设备成本上升，冷热柜逐渐流行。硬件设备的成本在一个点上大约是1000元；推地成本，包括bd人员的基本工资和绩效奖励也在上升，推地成本一度高达2000元；初级商品配送的成本也在1000元左右，加上物流、供应链等。，而且运营成本已经达到了很高的水平。

目前，业内人士认为，关联企业只有在30万点左右才能占据绝对优势。这意味着一个无人货架和集装箱企业要达到这个规模至少需要投资10亿元。对于企业来说，这是一个无法实现的数字。

两条道路的选择:转型还是合并

记者周围的许多朋友在无人货架项目推出后直言不讳地表示，所谓的无人货架与很久以前出现的自动售货机没有太大区别。如果我们仔细分析无人货架本身，货架本身的成本极低，而科技含量也不高。仅仅通过添加二维码、移动支付等元素，货架上销售的商品数量是有限的，同质化也非常严重。

然而，业内也有一些玩家不断提出要进行精细化运营，实现差异化管理，甚至有了智能这个名字。今天，无人下架茶时间宣布完成天使轮融资近1000万元。此前，在其第一代产品投入市场测试后，创始人吴昊阳发现无法控制的亏损率是盈利的难点，于是他转而研发无人零售设备。其最新产品将主要通过传感器识别，增加人工智能因素，据说可以将货物损坏率控制在非常低的水平。

哈哈，零野兽也是人工智能的概念。这家无人货架企业最近获得了宋河王源资本和王源资本联合投资的数千万元预融资，主要为零售品牌运营商提供无人自动售货机系统解决方案。

在许多巨头宣布他们的进入后，它成为了赛道上许多原始玩家的选择，转变为R&D设备和解决方案提供商。

对于企业家来说，除了转型，还有另一个选择，那就是举办一个团体来取暖。去年，郭晓梅和番茄便利公司宣布合并；今年年初，方便蜂获得了青蛙，这是最好的例子。

宋庆基金投资经理孟德阳表示，小投资者显然无法进入这个行业。首先，在这个时候，节点得不到钱；其次，资本已经逐渐从疯狂中变得理性。

无人货架是被资本炸毁的风口。一些主要组织投资了一些明星企业家。当他们成群结队地在这一领域创业时，风投机构的负责人也在推动投资。就像当时的o2o一样，这个行业很快吸引了大量资本，但并不依赖烧钱来烧坏一个有利可图的商业模式。到目前为止，只剩下四五家大公司，它们赶上了无人管理的货架，在那里，投资者在春节前后不工作，只烧钱，不赚钱。经营跟不上，利润赚不到，商品损耗率居高不下，导致工资无法发放的恶性循环，这并不奇怪。孟德阳表示，去年年底，大量资金跑进了几家无人货架企业，小企业面临融资困难或选择了合并，所以现在看来，至少选择一家合并后的企业是明智的，而且会活得更久。

无人货架或程心零售的其他形式的补充

有了破产的案例，整个行业似乎绝对会陷入寒冬。在业内人士看来，目前，新的零售理念正在迅速发酵和落地，一股以线上线下深度融合为特征的变革浪潮正在全国范围内掀起。在新的零售浪潮下，各种具有智能属性的便利店层出不穷。例如，ai应用将充分发挥智能零售系统的大数据能力，构建大数据支持的闭环消费场景，为零售业态注入新的活力。

瑞鼎资本董事长李鑫在接受《证券时报》路创投交易所记者采访时表示，2017年由于缺乏大卖场和大趋势，出现了很多小卖场，其中无人货架作为一种新的零售业态受到了资本的追捧，在共享自行车领域也出现了类似情况。每当媒体和风险投资行业有了新的出路，类似或相关领域的企业家就应该谨慎对待。如果出口领域仅与原项目方向相似，且团队不直接具备相关领域成功创业的基因，那么就有必要谨慎转向出口领域创业，这往往会导致大胆尝试导致资本流动中断。不要忘记，创业的最初意图永远是。

一家风险投资机构的高级投资经理尼科在接受证券时报路风险投资交易所记者采访时表示，首先，它证实了市场的先锋要么成为创业的先锋，要么成为先锋。同时，它也揭示了我们是在顺风顺水，但盲目乐观和快速扩张带来的效果不一定好，企业家应该清醒地认识到，顺风顺水总有一天会停下来，不断完善经营逻辑，做好战略布局和业务发展。

至于这个行业是否已经进入下半年，尼科直言不讳地表示，目前还不清楚，因为这个行业仍然很新，新的商业模式需要不断更新，新的产品体验模式将继续出现，然后将形成几个大规模的业务。商业模式并行运行的情况可能更适合进入下半年；目前，有这样的负面消息，这实际上是一件好事，在某些方面，它可以鼓励企业家改善和升级更好。退货业务本身也是一个很好的经验和教训。

李鑫认为，在不久的将来，由于无人货架主要考虑在前期快速占领市场和扩大市场，大多数企业的现金流相对紧张。因此，企业内部的年终支出是企业面临裁员困境的原因。行业内企业倒闭是正常现象。目前，该行业的发展还在不断探索中，远未达到下半年的状态。

尼科认为，现在谈论洗牌的速度是否会加快还为时过早，因为目前没有多少企业没有货架。能够生存的企业必须首先立足于消费者，致力于改善消费体验，提高商品储存和转移效率，降低道德损失率，形成系统的商业模式，这样企业才能更好地生存。毫无疑问，被巨人收购的创业企业的价值是存在的。市场上出现这么多成功的M&A案例就是最好的证明。在新的经济形势下，中国未来肯定会进入M&A市场，产业并购将会越来越普遍。创业企业被领先企业收购的价值在于其自身的商业模式和商业逻辑能否为这样一个领先企业带来新的业绩增长。龙头企业所拥有的行业地位和资源优势是否能够为这类初创企业带来新的活力，注入新的业绩突破点(引入流量或增加业务订单)，是否能够达到互补的效果，也是行业健康有序发展的体现。尼科说。

可以预见，越来越多的便利店将在新的零售市场实现质的转变，而演进中的新便利店将成为最好的零售载体之一。无人货架和无人集装箱是最好的目的地，或者它们可以成为新便利店的补充部分，以满足消费者多样化和差异化的消费需求。

(证券时报新闻中心)