通过小程序影响1600万用户，有车以后又发布“公众号+小程序”的MCN媒体矩阵

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小程序布局一年后，带有公共号码+小程序的mcn媒体矩阵平台的车号今天在汽车上市后公布。

在拥有一辆车之后，它开始于汽车媒体，由前媒体人华在2014年创建。它主要为用户购买和使用汽车提供信息和服务，自成立以来已获得四轮投资。

据拥有汽车后的创始人徐介绍，微信的日活跃用户接近10亿，超过50%的用户每天使用微信超过90分钟。微信互联网时代已经到来，基于微信平台的小程序正在迅速涌现。

因此，早在2017年初，我们就开始在拥有一辆车后积极地布置小项目。拥有一辆汽车后，苹果已经积累了超过1600万用户。在阿拉丁索引发布的年度小程序列表中，小程序在内容类别中排名第一，在整个类别中排名第十。

拥有一辆车后，创始人许告诉创业网，用户不能通过查看公共号码来解决买车的所有问题。从公共数字到小程序，是一个从0到1的过程。微信带来了自己的流量，小程序是一个巨大的流量门户。然而，小程序在获得用户、传播和效果反馈方面的效率超出了公众的承受能力。

许认为，未来车号+小程序将完全取代汽车应用。小程序不需要下载，触手可及，易于转发和在社会上传播，这注定会受到企业的喜爱，这也是初创企业在街角赶超的最佳机会。

内容电子商务，在有了汽车之后，有了自己的电子商务砖叔叔的偏好，2017年收入1亿。许告诉创业邦，2018年，它将在拥有一辆汽车后推出自己的品牌，并在水产品、脚垫和其他SKU方面处于领先地位，预计2018年将达到2亿。在电子商务方面，徐找到了电子商务负责人的原始美容面膜来弥补他在电子商务方面的不足；

整车电子商务业务已经在陕西、广东、四川等地有车后开始线下业务，帮助当地经销商门店开发小项目。除了给用户带来方便外，许更注重小程序在联系经销商和接触用户方面的优势。

对于未来，许表示希望自己拥有一辆车后能成为一家内容+数据+电子商务的公司，但在未来一段时间内，拥有一辆车仍将是一种媒体属性，推出车号也是基于内容的考虑。

该公司的联合创始人兼首席运营官陈强向创业邦表示，就内容而言，该车在2018年上市后，将建成一个ogc+pgc+ugc内容生态平台。目前，已有近100个专业原创内容团队在汽车拥有后聚集，并整合了精选的行业领先媒体，输出各类专业汽车内容。

此外，汽车社区论坛的阅读覆盖2000多万用户。同时，基于大数据分析，平台为读者提供准确的内容推荐，为企业提供全方位的微信营销服务。

在mcn方面，北京公司联合创始人兼总经理李鹏程告诉创业榜，拥有汽车后，自主小程序已经发展到70个行业，包括汽车公社、汽车市场红点、新车评测网、田甜汽车、购车大师、autolab汽车实验室等。拥有一辆汽车后，它们的输出内容可以自动同步到小程序中。有了汽车后，大量的用户资源将吸引更多的自媒体落户。

许告诉创业榜，在汽车垂直内容市场上，5%的头盘内容分享90%的市场蛋糕，而优秀的长尾内容只能在夹缝中生存。

车号具有头部内容的宽度和长尾内容的深度，大大降低了用户在汽车垂直领域获得优秀内容的成本。另外，有了车之后，我们将扩大与国内一线大数据公司惠斯的合作，在大数据分析的基础上，更准确有效地为主机厂提供营销沟通服务。

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