前瞻布局借力独角兽，利欧股份2018强势领跑

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近日，利奥有限公司在投资者互动平台上表示，多家媒体报道车协获得30亿元人民币的B系列融资，并与滴滴达成战略合作生产网络车的消息属实。消息一出来，人们的注意力又一次集中在新能源汽车制造业的“独角兽”以及其背后的持股投资者身上。

众所周知，“独角兽”最近成为科技创新和资本市场的热门词汇之一。根据科技部最新发布的《2017中国独角兽企业发展报告》和《2017中关村独角兽企业发展报告》，滴滴在独角兽企业名单中排名第二，估值为560亿美元。这不仅使以汽车和家庭为代表的智能电动汽车制造领域的新星吸引了市场的注意力，也使投资者成功地享受到了“独角兽”概念的红利，从而有望实现估值的大幅提高。

早在2016年5月，利奥有限公司就率先投资4.5亿元人民币，其次是首创、常州武进产业基金、史明资本等机构，投资汽车和家居，助力车和家居获得了7.8亿元人民币的首轮融资。对于Leo股份而言，汽车和住宅不仅是单一投资项目中最大的投资，也是Leo在智能电动汽车制造领域的全新布局。在和佳融资30亿元后，李奥仍持有和佳8.35%的股权。30亿元的现金储备将极大地丰富汽车和家居的资本，从产品研发、技术、固定资产投资、销售体系、人才引进和智能汽车生态系统建设等方面推动业务向更高水平发展，同时加快公司新车下线进程。因此，随着车合佳估值的进一步提高，李奥持有的车合佳股权必将实现进一步增值。

对此，李奥股份在投资者互动平台上表示，和佳发展势头良好，有潜力成长为独角兽。目前，车和佳的股权结构完全是国内的，以前的融资主要是基于人民币资金。与同行业的其他股权结构公司相比，如果和佳符合国家关于独角兽公司在a股上市的规定，并愿意在a股上市，那么和佳在a股上市将更加方便快捷。

事实上，自2014年以来，除了在汽车和家庭中占有份额，低地球轨道股票还通过有效的并购迅速转变为数字营销。

截至2016年9月，成功获得上海满库等6个子行业领先目标，完成数字营销板块建设。

利欧公司的子公司Mediav是国内汽车数字整合营销服务提供商之一，也是汽车大数据和精准营销服务提供商。子公司安柏通信和氩氪集团也服务于许多汽车制造商的整合战略和整合营销创意传播。汽车和家庭的投资意味着汽车行业低轨股的纵向布局将从汽车营销和汽车大数据延伸到上游产业链(汽车制造)、汽车电子商务、汽车售后市场和汽车金融，并在基于互联网的汽车产业过程中探索一系列资源整合、效率提升、模式创新和价值链重构。

李奥股份还通过与携程和小米联手，实现了数字营销产业链的多元化布局。旗下子公司聚胜万和和伟创时代已经成为小米效果广告的核心代理商。巨盛万和还加入了小米的“营销数据链”平台，探索如何利用区块链技术解决程序化广告数据交换和使用中遇到的问题。据业内人士透露，未来3-5年，随着技术的发展和产品的改进，Leo将与业内多家公司合作，推动区块链技术在数字营销领域的全方位应用，建立数字营销领域的联盟链，最终解决当前互联网广告业面临的用户信息安全、数据孤岛、交易透明、数据可信度和审计、广告合规监管等问题。