苏宁易购宣布基础运费3年不涨价 业内：成本上涨或致行业运费微涨

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每个记者王兴平每个编辑魏

行业巨头之间的叫嚣经常暴露出行业的痛点。3月28日，在苏宁特易购418家电购物节上，苏宁特易购总裁侯恩龙宣布，苏宁物流的基本运价将保持在5元，三年不涨价。就在一个多月前，JD.com刚刚提高了运费。

《国家商报》记者注意到，京东并不是唯一一家提高快递运费的公司。在去年“双11”前后，通达部快递企业调整了运价，2017年SF快递的平均票务收入也有所回升。快递物流咨询网首席顾问徐勇告诉记者，快递价格会随着成本的变化而调整是市场规律。从行业目前的发展情况来看，快递价格将来有可能上涨。

Cfp图

承诺运费不涨价的物流基础运费保持5元，三年不涨价。用户体验是苏宁的重中之重，苏宁有能力以低成本为用户提供最佳体验。苏宁乐购总裁侯恩龙说。在苏宁特易购418家电购物节现场，侯恩龙多次提到此前京东运费涨价，并表示这种做法忽视了消费者。

2月14日，JD.com宣布了一个新的货运系统。货运系统的修订与所购货物中是否有书籍以及它们是否在特定的城市有关。如果购买的自营商品不符合要求，运费将从6元提高到15元，此规则适用于所有用户。

京东上调运价后，引起了业界和消费者的强烈反响。3月1日，苏宁物流集团执行副总裁姚凯在他的微博标题中表示，苏宁物流的基本运价将保持在5元不变，从现在起一个月内准时服务免费，每天有6个主要时段，随时可以到达。现在，苏宁乐购宣布基本运费在三年内不会涨价，显然履行了之前的承诺。

至于京东的运费上涨，有分析师认为，京东和淘宝近年来在农村电子商务方面取得了长足的进步，相应的物流成本也在增加。尤其是在广大的农村地区，京东对自营物流的投资远远高于使用社会物流的淘宝。

对于苏宁特易购三年内基本运费不涨价的举措，徐勇告诉《国家商报》，在目前苏宁自营物流量不大的情况下，保持原价是可以的。由于这部分业务的价格不会上涨，苏宁可能会利用其商品销售利润来弥补额外成本。徐勇说道。

事实上，苏宁和京东之间有着长期的恩怨。田甜快递去年年初被苏宁物流以42.5亿元人民币收购，阿里是苏宁的第二大股东。京东物流与苏宁物流有着直接的竞争关系。

2017年7月20日，JD.com宣布暂停每日快递服务，然后每天向国家邮政局投诉。京东官员将原因归结为服务质量和客户满意度得分低。双方就此事展开了几轮斗争。

截至目前，苏宁在全国拥有8个全国物流中心、47个区域物流中心、60个平行仓库和4000个门店仓库，形成了一个覆盖全国的高度紧张的仓库网络。截至去年9月底，苏宁物流和田甜快递的仓储及相关配套总面积达686万平方米，配送网络覆盖全国2866个区县。

成本上升可能会导致该行业运费小幅上涨。事实上，物流价格的上涨在2017年翻倍11之前就已经显现。2017年10月左右，中通快递和大云快递宣布调整快递运费；去年，SF快递的客户单价也提高了。数据显示，2017年，SF快递的平均门票收入上升至23.14元。2014年至2016年，SF快递的平均票务收入分别为23.61元、23.83元和22.15元。总体而言，SF快递的平均票务收入远远高于行业平均水平12 ~ 14元。此外，顺丰快递还表示，将从今年3月7日起，在部分城市尝试从上门取货服务中收取住宅服务费。

至于货运价格上涨的原因，这些快递公司都表示，他们受到很多因素的影响，如运输成本增加、人工成本增加、原材料价格上涨等。

在这些成本中，劳动力成本的快速增长是企业认同的最大因素；其次是原材料成本。记者从业内了解到，由于原辅材料价格上涨、供应减少和环保监管，瓦楞纸等包装纸的价格同比上涨了一倍多，一纸箱的价格上涨了0.2 ~ 0.5元。

成本上升导致快递企业利润下降。根据公开数据，从2007年到2017年，国内快递行业的平均单价已经从28元下降到13元。根据CICC的数据，由于激烈的竞争，快递行业的毛利率已经从2007年的30%下降到目前的5%。

在业内人士看来，快递费用调整的重点是企业能否盈利。事实上，价格上涨和非价格上涨都是合理的，主要取决于企业是否能够承受上涨的成本。徐勇表示，之前快递行业的价格战导致快递价格不合理，但现在几大快递公司相继上市，对利润的敏感度增加，这使得快递公司有意提高快递价格。

但总体而言，徐勇认为，由于通货膨胀、就业困难、招聘困难三重压力，今年快递价格将小幅上涨，部分快递企业价格将上涨10%至20%。

同时，徐勇表示，与快递公司通达部相比，苏宁除了物流之外还有一个销售系统，这给了苏宁更多的利润来源，即使物流成本较高，也是可以补充的。