比＂最强＂更强 第十代雅阁全面革新蓄势而来

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据悉，备受关注的广汽本田第十代雅阁将于4月16日晚正式登陆国内市场。作为本田在全球市场的标志性产品，也凭借雅阁在中国中高端汽车市场的独特品牌价值和历史地位，第10代雅阁早已预售，成为2018年最受期待的新车之一。

据了解，经过媒体专业人士的严格测试，这第十代雅阁赢得了无数赞誉。如果我们认真考虑第十代雅阁在中高端汽车市场的核心竞争力，不妨从各种媒体的角度走进第十代雅阁去寻找答案。

美学和技术相结合创造的造型让人一见钟情

本田在消费者面前一直是一个科技和工程的技术之家，许多人嘲笑“本田是一个购买发动机和交付汽车的企业。”然而，如果你看到第十代雅阁的时尚风格，你肯定会颠覆这些固有的想法。

总体而言，第10代雅阁在外观上经历了激烈而颠覆性的变革，整车风格也从成熟稳重转变为时尚亮丽，毫不掩饰。如果将第九代人与35岁的中年人相比，第十代人会直接将年龄降低10岁。——界面“备受关注的广汽本田第十代雅阁车型信息在此”

细长的前鼻形状、动态的后滑形状和流线型的身体线条让人感觉有点恍惚，乍一看变化很大。正面采用最新的本田系列设计，锐利的外形透露出一点原始野性。——和我一起试驾“第十代本田雅阁能引领中国制造1.5吨车型的时代吗？”

即使沿袭了家族设计风格，第十代雅阁的外观变化依然引人注目。它不再是一种“保守和年轻”的风格，但第十代雅阁在塑造年轻人的运动感方面迈出了一大步。与前代相比，它更时尚和流线型的美学，这也包括空的空气动力学考虑的技术之家。虽然整辆车的外形让人很开心，但第十代雅阁强调的细节感一点也不差。

第十代雅阁的设计是本田新一代的全球设计语言，从思域起步。看到思域之后看到的雅阁不仅仅是一个家族，而是一个新的进化，不仅赏心悦目，而且家族特征一眼就能分辨出来。——大家的评论“国内第十代协议的第一次考验:这还是协议吗？》

Led组合尾灯以其独特的旋转造型，在今天的车流中一眼就能分辨出本田的尾灯形状。——家用汽车“试驾|向极限致敬——广汽本田第十代雅阁”

事实上，作为85后和90后购车者的中高档车，第10代雅阁通过更大的进气格栅、独特的翼形led前灯和回旋镖尾灯增强了视觉上的炫目感。它在造型上与时俱进，也符合家庭造型的考虑。当然，它更值得高级轿车的定位。

室内美学，考虑舒适度、质量和技术

不难看出，广汽本田作为一家汽车公司，拥有复兴的雄心，室内造型也是如此。90后对中高端车内饰的美感和质量有不同的看法。如果他们的父母更喜欢庄重、冷静、复杂和奢华的风格，那么新一代的消费者永远不会隐藏他们对简单时尚和科技风格的喜爱。因此，第十代雅阁更加注重舒适和实用的设计风格。

它的内部设计灵感来自音乐厅，它采用线性和平衡的布局。材料可以经得起挑剔，柔软的材料是人体可及的。整体氛围有一定的奢华感。——摘自《第十代雅阁第一次试驾，一款近乎完美的中型车，唯一的缺点是……”

专为中国消费者设计，后排还有一个大型中央扶手盒、全景天窗、电动遮阳板和三种开启模式，可随意控制风和阳光的吸入。这也是雅阁继承的舒适和精致。——家用汽车“试驾|向极限致敬——广汽本田第十代雅阁”

当我们坐在第十代雅阁时，颠覆性的品质和美感就来了。本田一直倡导mm空的概念(空的房间被人占据的面积更大，空的房间被人占据的面积更小)，这可以说是触及了消费者的痛点。静音材料的加入大大改善了本田过去最薄弱的静音环节。

在高速公路上行驶时，最大的感受在于隔音性能的提高。各种主动和被动降噪措施均已完成，前挡风玻璃已剥离，两个前侧窗也采用夹层挡风玻璃。因此，在120kw/h时，车内正常对话不成问题，风噪声和道路噪声明显降低。——易车“快乐叔叔，新一代本田雅阁”

当然，第10代雅阁不仅给驾驶员和乘客带来舒适的享受，而且在智能配置方面也不遗余力，努力为消费者带来更加科技和便捷的汽车体验。

液晶仪表板可以显示许多不同的内容，这里只显示三种样式。使用的逻辑很清楚。虽然有很多功能，菜单并不复杂。通常，当你去二楼时，你可以找到你想要的功能，而不会分散太多司机的注意力。——爱歌汽车“我几乎认不出你喜欢广汽本田雅阁试驾卡”

上面是一个8英寸的悬挂式中央控制面板，可以显示各种信息。返回实体操作的所有按钮，无论是新闻音乐还是导航，都可以轻松操作。响应速度优于所有触摸屏，反弹和阻尼都很好，大大提高了质量。——汽车与您的“完美转型|广汽本田第十代雅阁”

同样，人体工程学创造的“以人为本”的细节更加感人。在考虑普通按钮的基础上，采用物理按钮，不仅操作更加方便，而且有利于行车安全；在追求技术的同时，它也保留了对实用性的纯粹需求。即使采用了7英寸tft LCD仪表板的先进设计，它仍然可以注意到指针速度计保留在右侧；由8英寸悬挂式中央控制面板取代的双屏系统和新设计的用户界面风格也宣告了第10代雅阁相关技术的发展。说实话，驾驶舱的整体风格诠释了广汽本田对年轻人科技感和运动感的理解。

事实上，所有的细节都是用一句话设计的——技术让驾驶变得愉快。

领先的动力系统技术带来卓越的控制体验

要让驾驶成为一种乐趣，不仅要有车外驾驶的欲望，还要坐在技术和质量包围的驾驶舱里。出色的控制至关重要，这也是本田最受消费者称赞的武器。

第10代雅阁配备了最新的动力组合-运动型涡轮增压。涡轮增压发动机和采用“g-design shift”控制技术的新一代cvt无级变速器具有更灵敏的油门响应和更强的爆发力，这使得媒体人士在试驾线上称赞其出色的驾驶体验。

由于低惯性涡轮、优化的排气系统和改进的vtec技术，1.5t雅阁的加速性能并不令人失望，其对启动加速的响应相当敏捷，完全没有小排量发动机的涡轮迟滞。相反，全扭矩力给人大排量自吸发动机的错觉，这说明本田工程师在发动机调整方面有深厚的基础。——有了车之后，“抢先试驾第十代雅阁，一款近乎完美的中型车，唯一的缺点是……”

然而，当我得到这台发动机的功率指标时，我悬着的心下降了一半——最大功率为143千瓦，最大扭矩为260纳米。这组数据有多美？我们只能说，与我们的直接竞争对手新款凯美瑞2.5升发动机相比，这款1.5吨发动机的最大功率仅低11千瓦，扭矩甚至高10牛米！本田对发动机功率的挤压真是“令人愤慨”。——汽车之友，“新的十代征服新时代？——广本第十代协议

你知道，本田“买发动机送汽车”的理念已经深深地扎根于人们的心中。虽然这是一个笑话，但我们也可以看到，本田一直以其领先的动力系统技术给所有消费者留下了深刻的印象。除了确保数据性能超过相同水平外，该动力系统的高效燃油经济性似乎也从另一个方面反映了本田黑色技术的优势。对于注重汽车环保理念的中国市场来说，这一优势也增加了许多吸引力。

当谈到这个系统带来的驾驶乐趣时，媒体在许多大型咖啡演讲中对“在地面上飞行”的频繁描述似乎证实了一切。

通过降低重心高度，创造一个低臀部座椅，减少悬挂摩擦和其他设计，它可以带来更稳定的低位驾驶，并创造驾驶乐趣，如在地面上飞行，其中车辆的重心降低约1.5%，座椅位置降低25毫米，脚跟位置降低15毫米。这些变化是为了一个目的，即使新车更好的机动性和稳定性。——凤凰网汽车“试驾第十代本田雅阁寻找童年的冲动”

新车的悬架是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架。虽然它在结构上以舒适为导向，但实际性能给了我一记耳光，因为在此之前，我从未驾驶过像10代雅阁这样底盘坚固、道路感极佳的本田车型。说白了，它能让我无意识地想开得更快，体验开车的乐趣。——凤凰网汽车“试驾第十代本田雅阁寻找童年的冲动”

很多媒体在试驾后的报道中反复提到了重心低的优势，即“让新车操控更好，稳定性更好”，更贴近地面驾驶，无疑会增加驾驶员的感官刺激，营造更好的运动氛围，完全符合年轻人对“速度和激情”等驾驶乐趣的向往，这也正是广汽本田满足年轻用户需求的又一成就。 同时完全消除了最初消费者对小排量涡轮增压器导致驾驶乐趣缺乏的担忧。

领先的安全技术，为驾驶员和乘客提供全方位的“保护伞”

激情控制，安全第一。甚至，我们可以说安全保护经验是一个注重权力和控制的模型最重要的试金石之一。除了拥有良好的驾驶感觉，最大限度地减少危险，甚至消除隐形驾驶的危险，带来全方位的安全保障，这也是第十代雅阁搭载的本田感应安全超级感应(智能驾驶辅助系统)的特长。

新款本田感应？预防性安全系统有望在日本nhtsa、iihs和j-ncap的严格主动安全测试中达到最高等级，能够尽可能减轻驾驶带来的疲劳，给驾驶员带来舒适的体验，充分体验驾驶带来的乐趣。——摘自vtec范尔《本田第十代雅阁技术分析|高谈阔论》

道路上的车辆越来越多，不同国家的交通参与者也越来越多，因此能够预防事故的主动安全技术变得越来越重要。本田感应的第10代雅阁包括cmbs碰撞缓解制动系统、lkas车道保持辅助系统、rdm车道偏移抑制系统、tsr交通标志智能识别、带lsf(低速前车跟随系统)的acc主动巡航控制系统、lwc盲点显示系统、mvc 360全景图像系统、pa自动停车辅助系统、ctm后视动态提醒系统和pss集成停车雷达(前4后4 8型探头)

其中，最值得注意的是新增的mvc360全景图像和pa自动停车系统，不仅解决了小白车手的停车问题，而且更仔细地考虑了老车主的驾驶安全和方便。应该说，与前代车型相比，更全面的本田传感安全配置也是对第10代雅阁安全的新诠释。

全景图像系统的清晰度和拼接引起的变形已经达到了很高的水平。虽然我们不能完全依靠电子系统，但在狭窄的地方开车和观察车外环境真的要容易得多。——腾讯汽车“喜欢就要试驾广汽本田的新款雅阁”

自动停车有垂直停车位和侧边停车位进出，为新司机提供了很多便利。——易车“抢先试驾新一代本田雅阁帅叔叔”

也许每个有经验的司机都能轻松应对狭窄的通道和困难的停车位，甚至能解决别人头疼的停车问题，从而获得一种成就感。但是避免事故更容易。这难道不是科技带来的便利吗？

不可否认，广汽本田对“返老还童”这一属性有着自己独特而深入的理解，越来越受到许多汽车企业的重视。早在2016年，当全新的口号“让梦想更进一步”发布时，广汽本田就通过洞察年轻消费者个性化、多样化的汽车需求，以全新的品牌形象与新消费者沟通，同时在各个领域开始了新一轮的体制改革和创新。在更年轻的营销策略背后，广汽本田在买车时触及了90后的痛点。当然，排除成功的营销策略，优秀的产品也有所贡献。第十代雅阁是这一概念的领导者。它准确把握了消费者对年轻车型的需求，以领先的动力技术和安全技术赢得了专业媒体的一致好评。

事实上，当第八代凯美瑞开始以其全新的产品实力挑战新迈腾和帕萨特时，第十代雅阁的市场声音越来越大。曾几何时，有句谚语说“在B级车之前有一个雅阁”，这足以解释雅阁在B级车市场的地位。现在，随着广汽本田进入中国市场的第20个年头，第10代雅阁正蓄势待发，之前从未售出过。让我们拭目以待，看看它将在中高端汽车市场引发什么样的局面。