如果我是程维:滴滴外卖应该怎么做?
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已经进入外卖行业的滴滴希望建立一个从甲点到乙点从人到货的极其高效的运输网络。就目前情况来看,滴滴外卖第一站的表现似乎不错:无锡市场已经蠢蠢欲动,第一枪打响了。未来,滴滴出行是否会像滴滴出行一样成为人们的高频应用,在滴滴首席执行官程维之前还有很多问题。
你能复制滴滴出行外卖的商业逻辑吗?两者的核心区别在于,旅游是“销售服务”,外卖是“销售服务+销售商品”。很难将直接销售服务的方法复制到销售商品+销售服务的领域。
美国集团更像京东,销售商品+销售服务;滴滴更像是物流,专注于销售服务。
京东和SF,谁的壁垒更高?如果两个家庭都做对方的主要生意,谁更有可能得到青睐?我认为大多数人应该对京东持乐观态度。京东物流对规模缩减是一个打击。美国的使命可以用同样的理由来证明。
SF快递是物流行业的第一,其“销售服务”是一流的。它试图成为“销售服务+销售商品”的SF快递偏好,但迄今一直保持沉默。
京东是电子商务的龙头企业,拥有一流的“销售商品+销售服务”,并缩减了物流规模。2017年4月,京东物流宣布独立运营,成立京东物流集团。
付费gmv比订单数量更能反映平台价值
从数据表面上看,滴滴出行的处境不错:第一场战斗中无锡的订单数量已经足够,但经过仔细研究,这样漂亮的数据经不起推敲。
从滴滴外卖发布的市场数据来看,订单号是滴滴最关心的点,但如果我是程维,我更关心的是原价gmv和已付费gmv。在外卖领域,收入主要来自两部分,一部分是商家的佣金,即实际的gmv乘以佣金。目前滴滴显示的订单数量很高,但补贴前的原价gmv和扣除补贴后的已付gmv还没有公布,但这两部分非常关键。
原始价格gmv和付费gmv是衡量平台竞争力和议价能力的关键。订单的数量可以用高额补贴创造美丽的数据,但原始价格和支付的gmv不会说谎,这是衡量一个平台实力的最好证明。
拒绝高额补贴,提高平台服务能力
无锡市的滴灌快“攻城夺地”,高补贴确实是一个有效的“杀手”。但结果是用户、商人和骑士成为补贴的寄生虫。一旦滴滴停止补贴,三方将一个接一个地离开。
据调查,滴滴外卖的每份订单将为商家、用户和乘客补贴44元,而顾客的原价仅为25元左右。滴滴平台的“放血”营销将资金投入到极端营销中,管理水平自然不足。
如果我是程维,我会拿出投入高补贴的钱,投入到产品质量建设中。外卖领域的核心食品质量控制更依赖于平台的服务和监控,这就对平台本身、bd团队和监控系统的议价能力提出了更高的要求。滴滴外带可以打造强大的服务团队,完善周边监控设施,打造专业的外带平台,吸引更多商家入驻。
小吃和快餐是滴滴外卖的主要商家。目前,滴滴外卖的商户有4000多家,其中80%以上是小规模的快餐商户,如黄芪鸡、沙县小吃等,品牌商户稀缺。菜肴的种类非常有限,用户的选择更少。
为什么滴滴外卖的补贴如此之高,以至于很少有高质量的商家落户?
事实上,对于高质量的商家来说,他们更注重平台的综合竞争力。对于品牌商家来说,在考虑选择在外卖平台落户时,他们不会仅仅以临时补贴作为参考维度。滴滴外卖可以加强努力,建立自己的bd团队,在产品层面设计更人性化、更有特色的页面。前期,少数优质商户将获得品牌声誉,形成示范效应,最终吸引更多优质商户落户,形成平台核心竞争力。
提高补贴效率,创造“实际需求”
滴滴在无锡外卖的逻辑与乐视最初的手机相似,即通过低价策略在短时间内“取量”。乐视过去以低于200元的价格销售手机,手机销量在短时间内迅速飙升,一度成为仅次于华为和小米的第三大成员。然而,随着补贴的逐渐消失,市场最终将恢复正常秩序。目前,市场上很难看到乐视的手机。
滴滴外卖从前期的高额补贴中获得了大量的“虚假需求”和“虚假用户”,所以千万不要沉迷于这些“图书数字”。最典型的例子是下午茶。人们最初对下午茶没有什么需求。然而,滴滴发放了20个下午茶专用红包,2元的下午茶就可以送回家,这直接刺激了下午茶量的提高。然而,在补贴消失后,这些用户中的大多数将失去他们的外卖需求。因此,滴滴目前的数据非常潮湿,这不是真实市场需求的体现。
如果我是程维,我会虚心学习小米的智能营销。小米生态链也需要资金支持。然而,它是成本优化的,美团外卖目前得到补贴。然而,它是基于数据算法的智能营销。同时,通过极度体验和密集的供应链,聚集了一批忠诚的用户,从而形成了滴滴外卖的口碑效应。
如果我是程维,我就不会这么冲动。仅仅因为对方进入了出租车领域,它就“处于危险之中”并盲目地发起攻击。滴滴出行目前的危机源于垄断之后的傲慢以及对滴滴用户和司机利益的漠视。滴滴应该做好自己的内部工作,危机自然会得到解决。
至于迪迪的出局,很多机会都被浪费了,很多好牌都出了问题。滴滴今天的对手是美团(Mei Tuan),她在外卖行业努力工作了多年,现在已经饥肠辘辘,而不是那个时候“习以为常”的乌尔伯。迪迪应该清醒地认识到,它仍然是外卖领域的“新玩家”。在早期阶段,提高平台质量可能会越来越好,然后通过滴滴资本和品牌实力来壮大自己。
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