快递快滴王津明：提升同城配送的中转优势

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电子商务的快速发展带来了对物流、运输和配送的巨大需求。据未来产业研究院数据，中国快递服务企业业务量累计超过200亿件，2016年超过300亿件，2017年超过400亿件，同比增长28.07%。其中，同城成交92.7亿笔，异地成交299.6亿笔，国际/港澳台成交8.3亿笔。

快递快件是一个区域性的快递服务平台，主要是用户接收邮件的呼叫分发平台。解决传统快递服务商最后一公里与业务服务的对接平台，有效降低快递服务商的收发成本。

快递投递平台可以根据用户的邮寄需求，快速筛选出适合用户邮寄需求的快递员，为用户提供最及时、最经济的邮寄服务。同时，通过众包模式，快递公司提供了送货上门和统一中转仓储服务，节约了快递的运营管理成本，提高了服务质量。快递快件集成了很多收货点，方便用户通过直接服务收货，并为快递提供最后一英里服务。

王金明是快速下降的创始人。2009年大学毕业后，他在广州一家科技公司做销售员。2012年，他和他的朋友开始承包韶关中通快递的快递收发货业务。在从事快递的四年时间里，他发现快递行业的市场混乱，没有统一的收费和服务标准，为客户收取快递的业务很少出现。

随着网上购物的发展，快递已经成为人们生活中不可或缺的一部分，但是快递的需求已经无法满足顾客的需求，所以王金明在2016年建立了快递平台，提供区域快递服务。当被问及为什么用户选择快递而不是顺风和四个环节时，他告诉创业邦，这主要取决于在边缘城市的送货上门服务以及用户对快递行业的不了解。例如，对于用户来说，最直观的选择是送广州一天的SF快递，但实际上，很多快递的及时性是可以实现的，而且价格会更优惠。

快递投递可以为用户提供时间敏感的筛选机制。其次，除顺丰快递外，其他快递的三个四级城市都属于特许经营体系，在成本考虑和运营优化方面尽量避免在收货环节服务上态度模糊，而快递中转仓库和收发件服务只是对其运营的补充。在同城快递上，社区接待室与快递一体化，大大增强了同城配送的中转优势。

如今，通过快件快件投递服务手机平台软件，客户可以根据自己的需要选择相应的快递公司，不用出门就可以通过网络发布邮寄需求，使用自动定位功能，将邮寄信息推给附近的快递公司，由快递公司从最近的门口收取客户的快递，大大减少了等待的问题。

该平台为客户保留邮件列表号码，并提供快递物流信息查询功能。客户只需在软件上输入相应的快递单号，即可自动查询物流信息。该平台可以选择现金、微信、支付宝等第三方支付方式，打破了传统快递行业只能用现金支付的尴尬形象。

王金明告诉我们，未来快递应该搭建一个平台，解决以快递为重点的100米末端配送问题，建立中转仓库，完成快递物流的集中管理和调度。利用社会富余劳动力提供众包标准化服务，提高区域快递运营质量，打造众包辐射区。通过自建仓储+加盟服务邮政、四通一达等快递公司。快递公司只需要让卡车司机将快递从网点送到中转仓库，而快递快件直投中转仓库可以做专职保管。如果用户需要收拾残局，他们可以收拾残局，或者选择让快递送货上门。

这种方式可以解决三个用户群体的需求:对于用户来说，可以解决提货太晚和错过提货时间的问题；对于快递公司来说，可以帮助快递公司解决高端错配率和低投资率的问题；同时，对于网点来说，也可以解决快递员的高周转率问题。未来，快递将打造快递、生鲜、同城配送、新零售、新潮流的配送产业布局，推进智慧城市生活服务，形成区域高科技生活服务体系。

近日，快运已获得霍山资本邓伟斌数千万的投资，并准备实施城市扩张、开放平台、加盟运营的战略。

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