流量、销售线索双双持续高增长，易车获评“年度可持续运营企业”

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7月16日，由《经济观察报》和中国国际贸易促进委员会汽车产业分会联合举办的“2020中国汽车产业经济论坛”以云端直播的形式在网上隆重举行。论坛解读了前沿政策趋势和产业趋势，从产业升级改造、新基础设施浪潮、数字化建设等多个方面探讨了后流行时代汽车产业的思考和实践。同时，对优秀企业进行表彰，以肯定汽车行业在这特殊的一年里表现出创新精神的企业。中国领先的汽车互联网企业E-Car以其卓越的运营和创新业绩获得“2019-2020年可持续运营企业”的荣誉，成为行业内唯一的获奖代表。

汽车市场仍在继续探索，轻型车正逆潮流而动

在过去的一年里，汽车行业自2018年下半年以来持续下滑，尤其是疫情爆发，这使得汽车市场雪上加霜。今年上半年，中国汽车累计销量达到1025.7万辆，同比下降16.9%。据估计，年销售量将同比下降10%。汽车信息产业也不例外。近年来，随着上游的持续低迷，汽车信息行业的用户规模已经进入了小幅增长甚至萎缩的状态。今年第一季度，汽车信息产业的普及率和用户持续时间迅速下降，直到第二季度疫情得到有效控制，才呈现出升温趋势。

在这种情况下，易车的运行性能非常突出。根据questmobile的研究数据，截至2020年6月，易车的应用份额连续19个月增长，mau连续20个月增长，成为唯一保持持续高速增长的汽车互联网企业。

随着用户数量的增加，易车的销售线索也实现了持续增长，线索的质量也在不断提高，这给寒冷的冬天的汽车市场带来了一股暖流。根据中国汽车工业协会公布的数据，2019年第一季度至第四季度，中国乘用车销量分别下降了13.8%、14.3%、6%和4%，而轻型车销售线索数同期分别增长了15%、37%、6%和8.8%，这是连续第四个季度出现增长。在疫情最严重的2020年第一季度，中国汽车销量同比下降了42.4%，而轻型车销量仅同比下降了2.6%。纵观整个汽车互联网行业，轻型车也可以称得上是辉煌的表现。

值得一提的是，来自易用产品系统的高质量初级销售线索的比例也在不断增加。第一季度财务报告显示，易使用车辆的主要销售线索比例达到近73%。随着销售线索数量和质量的不断优化，易车的会员业务得到了经销商客户的高度认可，2020年第一季度付费会员的年保留率创下历史新高。

进行内部和外部培训，为可持续发展奠定基础

易车良好的增长业绩和势头与“市场”的发展方向和“内外兼修”的发展战略密切相关。2019年，汽车市场和互联网流量都进入了库存时代，易车确立了“市场(行业销售线索收集和发布平台)”的新发展方向，通过自身的增长带来了销售线索数量和质量的提高，从而壮大了主发动机制造商和经销商客户，帮助汽车市场度过了寒冬。

因此，易车实施了“内外兼修”的发展战略。在“内部实力”方面，易车推出“三年品牌计划”，并签约申腾为品牌代言人。在过去的一年里，它进行了大规模和高密度的品牌发布。“知道价格，不买车”的新口号已经成为一个众所周知的易车标签，大大提高了消费者对易车的品牌认知度。百度指数和微信指数等第三方平台的品牌关注度指数已经创下历史

就产品而言，自2018年第四季度以来，Easy Car应用一直在不断迭代。优化后的新功能如小视频、论坛、ar看车和“发车费”增强了用户的粘性和保留度，越来越重视“买车”，从而提高了潜在购车者的准确性。

在内容方面，Easy Car构建了由“pgc+ugc+ogc+agc”组成的完整的汽车内容生态，涵盖专业汽车内容、原创个性化内容、市场信息、真实车主声誉等丰富形式，满足不同消费阶段的用户需求；启动视频战略，建立8个工作室，建立一个由原创视频节目、品牌专家和简易车号组成的矩阵，从服务购车者延伸到服务车主和车迷，进一步扩大用户群。

在技术和营销方面，Easy Car构建了大数据+ai技术驱动的精细化用户操作系统，构建了用户数据系统、智能推荐、智能创意等ai能力，对应着营销环节中的“找对人、进对领域、做对事”，相互联动，帮助制造商、经销商和用户搭建“自由恋爱”的新平台，通过智能营销提升销售线索质量。

在“外部工作”方面，E-Car坚持分散化战略，与腾讯、JD.com、360、快手等高流量平台合作，在流量、内容、营销等方面与大银行合作，推出小程序、快速应用等轻量级应用产品，将E-Car的用户从垂直扩展到整个网络。

从内到外，易车形成了私有域流量池+公共域流量池的用户获取模式，基于用户行为和数据，可以提高用户转换效率，输出高质量的销售线索，最终为可持续增长奠定基础。

汽车市场越差，为上游原始设备制造商和分销商提供品牌营销和线索服务的汽车互联网公司就越活跃。在过去和现在，易趣汽车通过持续增长为汽车市场带来了稳定的高质量销售线索，为恢复市场信心和重振助力车市场做出了积极贡献。在未来汽车产业转型升级和数字化建设的浪潮中，易车将继续通过品牌建设、产品创新、内容升级和技术进步推动其可持续增长和运营，让汽车产业链分享增长红利，从而加快汽车产业转型进程。