派发15亿消费券、签约王一博代言 滴滴打响网约车“盈利时代”第一战？

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在滴滴、首汽等在线汽车公司相继宣布盈利后，滴滴开始了新一轮补贴和扩张之战。

6月2日，滴滴出行宣布将向全国用户发送价值15亿元的旅游优惠券，这将继续帮助城市旅游和消费升温。与此同时，年轻演员兼歌手王一波成为滴滴出行在线产品的第一位代言人。

值得一提的是，5月6日，滴滴的绿色橙色自行车宣布刘浩然是其第一个品牌代言人，一个月后再次正式宣布第一个在线汽车代言人，所有这些都是针对在年轻人中有着良好市场的小鲜肉。在一定程度上，我们可以看到滴滴对90后和00后用户的全方位竞争，从而实现竞争差异化的雄心。

滴滴表示，与亿博的合作将为滴滴注入更多活力和灵感，双方将共同为用户创造更加便捷、时尚、高科技的旅行体验。同时，滴滴透露，随着中国疫情的有效控制，外出打车是连接通勤、休闲娱乐等生活场景的必要环节。滴滴严格执行健康保护措施，在确保用户出行安全的同时，通过投资旅游代金券，刺激与出行密切相关的各种场景和产业复苏。

事实上，自今年年初以来，COVID-19的突然流行对旅游企业产生了巨大的负面影响，但2020年对旅游业来说也是一个里程碑。经过近八年的国内市场探索，长期亏损的网络汽车终于进入了盈利时代。

5月7日，滴滴出行总裁刘清在接受外国媒体采访时表示，滴滴核心业务盈利，并透露滴滴平台的客流量已恢复到疫情前水平的60%-70%，是今年2月低点的5倍。

此外，在线汽车玩家如首汽汽车和好又多在此之前也表达了他们的利润预期。5月6日，首汽汽车首席执行官魏东发布了一封来自全体员工的内部信函，称首汽汽车实现了总体正毛利；此前有消息透露，受疫情影响，预计2020年还将实现全集团首次盈亏平衡。

据业内人士称，从盲目跑步、烧钱以扩大规模到淡化浮华并回归理性，整个旅游路线已进入下半年。现阶段，利润作为业务的本质，已经成为市场对旅游玩家的巨大需求，这将主要考验玩家自身的精细化运作、生态内部的协调程度以及用户和市场的满意度。

随着集体进入盈利时代，在线汽车玩家将面临新一轮的竞争？无论是第一个在线汽车代言人的正式宣布，还是加大优惠券的发放力度，滴滴无疑已经迈出了第一步。

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