环球商业信息网是一个综合性门户网站,涵盖了国内外的新闻、生活、汽车、财经、科技、房产、教育、体育资讯,为互联网金融垂直领域下的创投、基金、众筹等项目提供信息服务。

当前位置:主页 > 新闻 > 2020年六大行主体评级均为AAA 评级机构看到的挑战和短板都有哪些?

2020年六大行主体评级均为AAA 评级机构看到的挑战和短板都有哪些?

来源:环球商业信息网作者:贺子圆更新时间:2020-08-13 18:20:03阅读:

本篇文章2031字,读完约5分钟

金融协会(北京记者李远)近日,六大国有银行主体及相关债务跟踪评级报告相继发布,没有出现意外,均获得最高aaa评级。然而,评级报告中“关注(主要风险/挑战)”的表述是不同的,从中可以观察到各银行的缺点或风险点。

例如,评级报告显示,中国建设银行对房地产相关行业的敞口较大,未来仍需关注房地产宏观调控政策对其业务发展的影响;邮政储蓄银行的产品研发和服务能力与同业相比仍有差距,总行对分行的管控和指导有待进一步加强;交通银行净息差有所增加,但仍低于同期行业平均水平,净息差有待进一步提高。

2020年六大行主体评级均为AAA 评级机构看到的挑战和短板都有哪些?

“对于被评估银行可能面临的风险或挑战,我们的评级报告通常会给予一定的关注和提示。如果评级变化受到影响,也将进行评级调整,但注意提示并不意味着将来会发生这种情况。”一位银行评级分析师告诉财联通讯社。

评级是aaa,挑战是不同的

随着我行4月底年报的逐步披露,近期主要信用及相关债务评级报告陆续发布。到目前为止,六大银行已经完成了信息披露,全部都是aaa级,这是最高的评级。

蔡联记者注意到,除交通银行外,今年其他五大银行的评级机构都是中国程心国际。其中,中国建设银行、中国银行和交通银行的评级机构发生了变化,2019年交通银行的评级机构为中国程心国际。

在评级报告中,评级机构不仅列出了每家银行的优势和特点,还陈述了它们的关注点(主要风险/挑战)。例如,在工行的评级报告中,中国程心国际在2019年和2020年提到国内经济增长放缓,部分地区和行业的信用风险暴露,给利润增长和资产质量带来压力;国际化和一体化管理挑战管理能力。

2020年六大行主体评级均为AAA 评级机构看到的挑战和短板都有哪些?

在邮政储蓄银行的评级报告中,也连续两年提到,随着信贷业务规模的迅速扩大,风险控制能力和管理水平需要进一步提高;与领先同业相比,产品R&D和服务能力仍有差距,总行对分行的管控和引导有待进一步加强。其中,2020年的评级报告删除了“尤其是小额信贷业务需要进一步完善。”

2020年六大行主体评级均为AAA 评级机构看到的挑战和短板都有哪些?

“继续推进零售信贷工厂运营模式,完善产品体系,实现个人消费贷款和小额信贷快速增长。”中国程心国际在2020年邮政储蓄银行评级报告中表示。截至2019年底,邮政储蓄银行个人小额贷款余额为6102.01亿元,同比增长15.77%。

建行在房地产相关行业拥有大量敞口

根据中国建设银行2020年中国程心国际评级报告,“房地产相关行业风险敞口较大,未来仍需关注房地产宏观调控政策对其业务发展的影响。”中国建设银行2019年的评级机构是联合信贷(United Credit),这并不表明与房地产相关的担忧。

2020年六大行主体评级均为AAA 评级机构看到的挑战和短板都有哪些?

2019年,建行重点支持优质房地产客户和普通商品房项目。截至2019年底,房地产、建筑和个人住房贷款占贷款总额的41.21%,房地产开发贷款余额3963.03亿元,比上年末增长8.38%。%;个人住房贷款余额53050.95亿元,比上年末增长11.60%,占个人贷款的81.90%;同时,加快住房租赁综合服务平台建设,打造“荣剑家园”长期租赁社区,“数字房地产”体系初步建立。

2020年六大行主体评级均为AAA 评级机构看到的挑战和短板都有哪些?

“今后,我们需要关注房地产宏观调控政策对相关业务的影响。”中国程心国际在评级报告中说。然而,它没有详细阐述。

与其他银行评级报告主体中关于房地产的表述相比,农业银行以信贷和质押方式发放的“三农”贷款占比相对较高。质押贷款虽然有利于降低整体信用风险,但也增加了房地产行业银行的整体风险敞口;中国银行的房地产、建筑和个人住房抵押贷款占总额的40.60%,整体行业风险敞口较大。在当前的房地产宏观调控政策下,风险需要密切关注。其他三家银行没有相关声明。

2020年六大行主体评级均为AAA 评级机构看到的挑战和短板都有哪些?

交通银行净息差有待进一步提高

大公国际在交通银行2020年评级报告《主要风险/挑战》中表示,“净收益率有所提高,但仍低于同期行业平均水平,净息差有待进一步提高。”交通银行2019年的评级机构是中国程心国际,没有相关提示。

数据显示,2019年交通银行净息差和净息差分别为1.67%和1.77%,同比增长0.11和0.09个百分点。它是六大银行中唯一有所改善的银行,但也是六大银行中最低的。2019年,整个银行业的净息差为2.20%。

根据大公国际的评级报告,2019年,交通银行继续优化资产负债结构,促进资产和负债分别向贷款和存款回归,净息差继续提高,带动营业收入同比增长9.32%。2019年,交通银行净利息收入同比增长10.06%。

“2019年交通银行净利率同比增长0.07个百分点,进一步促进了利润增长,但仍明显低于同期行业平均水平,净息差水平有待进一步提高。”大公国际的评级报告称。

其他五大银行的评级报告都没有关于净息差的任何信息。从行业整体趋势来看,中国程心国际认为,随着业务结构的调整和市场融资成本的下降,2019年以来,银行业净息差持续上升,但在利率市场化和同行业竞争加剧的双重压力下,净息差上升幅度有所收窄。未来,随着“降低企业融资成本”监管政策的不断加强和贷款市场报价利率(lpr)形成机制的逐步完善,银行业整体息差水平仍将面临更大压力。

标题:2020年六大行主体评级均为AAA 评级机构看到的挑战和短板都有哪些?

地址:http://www.huangxiaobo.org/hqxw/106811.html

免责声明:环球商业信息网为互联网金融垂直领域下的创投、基金、众筹等项目提供信息资讯服务,本站更新的内容来自于网络,不为其真实性负责,只为传播网络信息为目的,非商业用途,如有异议请及时联系btr2031@163.com,环球商业信息网的编辑将予以删除。

返回顶部