自主研发全球首创，天际汽车动力域控制器量产下线

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6月11日，伴随着阵阵掌声，Skyline Auto的第一台功率域控制器(以下简称vbu)正式下线。据悉，Sky Auto vbu集成了新能源汽车的核心关键技术，即车辆控制器(以下简称vcu)和电池管理系统(以下简称bms)，能够更加高效、准确地管理三大动力系统，便于平台扩展和快速升级迭代。作为世界上第一个领域集成控制技术，Sky Auto vbu的大规模生产标志着Sky Auto向下一代领域控制电子电气架构迈出了切实可行的一步，展示了行业领先的自主研发实力。

Skyline Automotive董事兼首席技术官牛博士、Sanpower副总裁蒋欣、Sakon Electronics生产总监王迈克和技术总监cs you见证了这一重要时刻，并分享了成功的喜悦。

天际线汽车电源域控制器量产下线仪式(左五天际线汽车总监、首席技术官牛博士、左三天际线汽车三电副总裁姜鑫)

新一轮科技革命推动了汽车工业不断被颠覆。整车的电子电气架构正逐步向平台化、智能化、互联化方向发展，同时电子元器件也在向高集成化方向发展，车辆控制系统的运行效率呈指数级增长。牛傅生博士说:“许多汽车公司正在考虑集成bms模块和vcu模块，以优化整车的控制系统。”“但由于其技术难度，能做的事情并不多。目前，大多数汽车公司仍处于分布式控制水平。”

Sky Auto vbu的成熟登陆意味着Sky Auto的电子电气架构已经从分布式控制达到了跨域控制的水平。

据了解，Sky Auto vbu集成了vcu和bms功能，是车辆的“超级大脑”，电池的“专属云管家”。优化了分布式控制系统中单一接口和间接信息传输的问题，全面提高了控制系统的可靠性和效率。更值得一提的是，在整车监控的基础上，经过大数据计算，可以为用户定制符合驾驶习惯的最佳电池系统管理方案，使电池使用更有效率，寿命更长。

Sky Auto vbu集成了vcu和bms，更加可靠和高效

下线仪式结束后，一群人来到Sakang Electronics Production Workshop，参观了整个vbu生产流程，从预贴片工艺激光雕刻、印刷、spi、表面贴装、回流焊、3DAAOI、pth(选择性焊接)、ict、子板到后装配工艺fct、装配、热、停产、气密测试、软件更新等。牛傅生博士对萨康电子的生产线管理和设备质量给予了高度评价。Sakon Electronics是意大利的一家外商独资公司，拥有先进的电子产品生产系统，为大众和玛莎拉蒂等多家汽车公司提供控制器等核心电子元件，并获得了tüv süd Rheinland颁发的iso9001和iatf 16949等多项认证证书。

天津汽车vbu软件的更新程序

除了强大的生产合作伙伴之外，Sky Auto vbu的卓越性能还得益于领先的硬件和软件，如英飞凌最新一代3核处理器、博世etas软件架构、博世e-gas三层监控架构、英飞凌安全库等。随着汽车的高度智能化，软件对于汽车控制系统的重要性不言而喻。据悉，Skyline Auto的首款豪华智能电动suv me7的软件代码量目前超过1亿行，几乎是谷歌浏览器的20倍。随着时间的推移，到2025年，高端汽车的代码量预计将超过6亿行。

作为世界上第一家实现vbu自主研发和大规模生产的汽车公司，Skyline未来将继续向“车载电脑”迈进，最终实现车云合作的平台化、智能化和互联化控制形式。天空汽车董事长兼首席执行官张海亮博士说:“除了将车辆控制器和电池管理系统集成到域控制器中，我们还将集成电机、控制器和减速器，并通过快速更换稳步迈向智能化。以保护用户的终极驾驶体验。”