计划融资1亿元 博郡汽车将向新公司“蔚起”转移资产

本篇文章1494字，读完约4分钟

(记者刘洋)博骏汽车创始人黄锡明在一封公开信中证实了这一传闻，即这家新的汽车制造动力企业将因财务问题向新公司转移资产。

“博骏汽车决定重新定位公司的经营模式，并在现阶段，积极与国外合作，用公司的成果和产品，努力创造正现金流……”6月13日，以公开信的形式回应了外界的关切。

尽管黄锡明在这封公开信中说得很认真，但他并没有提及与圣李霞(000927.sz)合资的天津博骏的对策和未来出路。

“新公司”低价收购博县资产

黄锡明在公开信中提到的“重新定位业务模式”是指以博骏汽车前人力资源总监张畅为法定代表人的“新公司”，以较低价格收购“老公司”(即博骏汽车和博县关联公司上海思智)。无形资产包括人才、数据、知识产权、供应链等。“老公司”通过出售这些资产获得资金，在资金到位后，它将优先支付以前违约的员工。“新公司”的业务以技术咨询为主，在未来获得更多融资后，将继续推进博骏的整个汽车项目。

“新公司叫‘围棋’，现在有些员工已经去上班了。”6月15日，一位知情人士向采莲通讯社记者透露。同时，记者获得的对话截图显示，韦琪正在与部分员工就委托律师处理欠款事宜进行签约。

天空调查显示，上海伟奇汽车科技有限公司成立于2019年11月8日，注册资金100万元。其业务范围包括汽车、信息、机械、计算机和新材料科技领域的技术开发和技术转让，法定代表人为张畅。

事实上，做出这样安排的原因与博县汽车目前的财务困境密切相关。

“博骏汽车目前面临着严重的经营困难，给员工、股东、供应商、地方政府和合作伙伴造成了实际损失和不利影响。”在上述公开信中，黄锡明对博县汽车的现状供认不讳。

记者获得的今年5月28日博骏汽车与部分职工代表的沟通协商会议纪要显示，在这次会议上，博骏不仅与职工代表就等待期的社保、公积金、工资支付标准等问题达成了一致，还披露了博骏汽车的融资情况——投资者已经入驻，并尽一切努力推进融资事宜。

据博县介绍，目前正在与四家投资公司洽谈，预计成功率为78%-80%，预计时间为2-3个月，首轮融资约1亿元。

否则将在一汽李霞面临起诉

除了拖欠工资，行业更关心的是博骏汽车与一汽李霞的合资企业在部分资产转移到新公司后的命运。

去年9月，一汽李霞与博骏达成协议，共同成立天津博骏汽车公司。在新合资企业中，一汽李霞以5.5亿元的价格投资了整车的土地使用权、建筑物、机械设备相关资产及相关债务，占19.9%的股份；博县以现金出资20.34亿元，占80.1%。

值得注意的是，根据协议，一汽李霞将把“汽车生产资质”改为由博县控制的新合资公司。天空调查显示，天津博骏于去年11月18日注册成立。

然而，尽管合资公司已经成立并取得了生产资格，但博骏只向天津博骏支付了1410万元现金。

6月11日，*圣李霞的秘书长在投资者平台上说，“董事会和股东不能达成一致意见，通过诉讼解决问题。”

“一汽李霞可以起诉，但现在不是时候。”记者采访的一些法律专业人士表示，根据双方当时签署的合资协议和公司章程，“如果博骏汽车只投资资金，那么‘无形资产’的转让对合资公司没有影响；否则，一汽李霞可以根据合资协议的条款保护自己的权益。”

“一汽李霞不幸卷入了这场风暴。我个人认为，最终，天津国资委应该接手这个烂摊子，重新找到黄金所有者。”汽车分析师任万福表示，一汽李霞的问题更为复杂，这主要是由于一汽集团前期的不懈调整造成的。“随着新能源热潮的消退，一些新的汽车制造力量无法继续获得资金支持，生产经营陷入困境，最终导致目前的局面。”

据最新消息，博县汽车6月15日做出决定，所有员工从现在开始都要等待上岗，暂时不办理辞职手续。