危化品运输再出重大事故 第三方物流公司密尔克卫迎来增长契机

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蔡联(上海研究员谢胜)报道，6月13日16时40分左右，一辆油罐车在浙江省温岭市大溪镇梁山村附近发生爆炸，冲出高速公路，造成周围一些房屋和工厂倒塌。据初步调查和统计，爆炸车辆是浙江cm 9535-浙江cm138油轮。在从宁波向温州瑞安运输液化气时，从高速公路上走104国道，在坡道上发生爆炸，冲出高速公路。目前，已有9人死亡，112人受伤。

据浙江省公安厅的官方消息，由于协助处理当地事故，温岭西、泰州南、泰州南、临海南的双向入口已经关闭，温州临海北、三门的入口已经关闭，温州临海南、台州南的出口已经做好分流准备。

根据国家应急管理部的统计，2017年中国发生了2起重大事故，20人死亡；2018年发生2起重大事故，43人死亡；2019年1月至8月，发生3起重大事故，103人死亡。危险化学品生产和运输的安全形势日益严峻。

2019年，中国危险化学品物流市场规模已超过1.8万亿元。响水“3.21”爆炸事故以来，危险化学品行业监管日益严格。

2020年上半年，国家发布了《关于全面加强危险化学品安全生产的意见》，从监管力度、监管模式、责任落实、监管能力和监管机制五个方面提出了16项具体要求，提出了对危险化学品整个产业链的严格管理。

5月26日，国家市场安全局还发布了《危险运输车载罐体产品质量安全隐患调查报告》。

安全服务是长期的竞争力

过去，大多数与危险化学品相关的事故发生在制造过程中，但较少发生在物流过程中。物流环节的大多数事故都是由非法操作引起的。在运输方面，超载、追尾、擅自改装、未按要求包装是主要原因，事故主要是由于操作环节不规范造成的。

目前，中国第三方化工物流产业的规模约为3000亿元人民币，其集中度非常分散。有典型的“大工业小公司”的特征。该行业的主要竞争对手包括中央企业的物流企业和米尔威等。

郭盛证券认为，未来对危险化学品仓库的监管将会越来越严格。由于中小型危险化学品仓库企业缺乏高效、安全的运营能力，承受着较大的监管压力，因此寻求出售，这将为专业危险化学品仓库经营者的收购和发展提供良好的机会。

米尔克威:公司所在的化工物流领域门槛很高。随着化工园区和地方监管的收紧，第三方化工物流的比重不断增加。公司拥有高素质的客户(与巴斯夫、陶氏化学等100强化工企业合作)，能够提供一体化供应链服务，不断增加仓储和运输投资，获得优质仓储资源，具有较高的成长性。