激进“触电”后 路特斯武汉工厂整体进度放缓

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蔡联(北京记者刘洋)报道称，在完成收购莲花汽车三年后，吉利正试图通过全面电气化赋予这一英国传统汽车品牌新的内涵。然而，记者独家获悉，由于疫情的影响，其在武汉的在建工厂的进度受到了一定程度的影响。

"在中国，(武汉)工厂的整体进度仍略有延迟."6月22日，莲花内部人士向采莲记者证实。

根据计划，莲花武汉工厂的冲压车间在去年11月包括临时集装箱和板房建设在内的项目准备工作完成后，于当年12月进入施工现场。根据最新消息，其焊接和动力车间将于今年9月投入建设，设备将于2021年9月安装。

2019年4月，吉利集团完成收购德勤莲花51%的股份后，在武汉开发区汽车零部件产业园启动了高端汽车项目。当时，吉利集团总裁兼首席执行官安从辉表示，莲花国内车型将在武汉投产。

此前，2018年12月，湖北省发改委发出通知，同意浙江吉利汽车有限公司在武汉建设年产15万辆乘用车的武汉分公司。根据公告，该项目总投资为90.44亿元。项目投产后，将形成年产15万辆乘用车的多品种混流生产能力，包括基本乘用车(包括传统燃料汽车、纯电动汽车和混合动力汽车)和其他乘用车(包括传统燃料汽车、纯电动汽车和混合动力汽车)。项目建设期为2019年1月至2021年12月。

尽管工厂的建设进程受阻，但吉利对莲花的商业计划更加清晰。

“吉利希望通过电动驱动系统重振莲花品牌，并证明电动跑车的正确性。”莲花汽车(Lotus Automotive)首席执行官菲尔波普汉姆(Phil popham)最近表示，资金将投入到可用于各种车型的平台上，而下一款电动汽车将代表一个“重大项目”的开始。它进一步透露，电动莲花车，越野车和gt车都是可能的。

“(从企业战略的角度来看)电动跑车具有优势。”协会秘书长崔东树认为，随着行业趋势的发展，电气化已经成为未来汽车最重要的发展方向。

根据莲花公司披露的信息，擅长开发和生产跑车的莲花公司有望在明年推出最后一款传统燃油跑车后，进入纯电动时代。“下一款电动跑车将于2022年底前亮相。在未来全面电气化之后，莲花不排除推出其他车型，包括最受欢迎的suv。”莲花说。

在中国市场，莲花将在武汉生产三款新车型，包括两辆SUV和一辆coupe。lambda是第一款投入生产的运动型多功能车，包括汽油、混合动力和纯电动版本。据估计，最初的年产量将为2万辆，将于2022年投入生产。之后，纯电动suv sigma和纯电动汽车alpha将分别于2023年和2024年投产，到2026年，武汉工厂的全部产能将达到15万辆。

据采莲记者近日获得的一份文件显示，莲花公司已经开始竞标lambda自制零件的模具和检具项目，这意味着莲花公司在推进武汉工厂建设的同时，也开始为lambda的生产做准备。

在销售渠道层面，莲花官方网站显示，目前在中国市场有四家分销商。“计划今年扩大到10家左右。预计(销售渠道)也将采用代理模式。”前述莲花内部人士透露。