美欧大飞机补贴争端再度升级 还有数字税、入境许可等“火药桶”正在待机

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据蔡联(上海)编辑石介绍，北京时间6月24日晚，美国贸易代表办公室发布公告，就欧盟和英国拟向美国出口31亿美元征求意见。收集意见的时间是7月26日。

就在昨天，外国媒体报道称，欧盟已向世贸组织提交申请，要求对价值112亿美元的美国出口产品提高关税。由于涉及的大宗商品集中在与特朗普和共和党议员有着深厚渊源的行业，如农产品、煤炭和水产品，这一行为也被视为对特朗普的直接反击。

受此影响，美国股市开盘普遍下跌。截至发稿时，纳斯达克指数下跌0.71%，道琼斯指数下跌1.31%，S&P 500指数下跌1.14%，欧洲主要股指均下跌近2%。

长期存在的“飞机补贴纠纷”

应该解释的是，这一幕仅仅是两国之间关于大型飞机补贴争端的后续。去年10月，在世贸组织发现欧盟非法补贴空旅客后，美国对75亿美元的欧洲出口商品征税(空客机税率为15%，农产品税率为25%)，这也引起了美国国内一些商会的强烈反对。

据外国媒体报道，由于世贸组织认定美国非法补贴波音公司(裁决预计将于7月发布)，欧盟立即采取了上述反击行动。

考虑到双方都保留了至少一个月的增税缓冲期，避免冲突进一步升级的希望在于双方进一步谈判。然而，欧盟首席贸易谈判代表菲尔霍根(phil hogan)在6月初接受媒体采访时公开表示:“最近几周，美国人一直在退出和解谈判，因此双方目前的立场仍相距甚远。”

然而，值得注意的是，在美国最新的税收清单中，欧盟显然增加了大量针对特朗普大选的领域。如果世贸组织给予裁决足够的权重，欧盟将有足够的筹码迫使美国回到谈判桌前。

早在2018年，当美国对欧盟征收钢铁和铝关税时，欧盟就采取了类似的策略，采取对等的反措施，对美国牛仔裤、威士忌和摩托车等共和党国家的“特殊产品”增税。

对美国和欧盟来说，现在不是打贸易战的“好时机”。根据国际货币基金组织6月24日晚更新的《世界经济展望》，预计2020年美国国内生产总值将萎缩8%(今年4月为-5.9%)，欧元区国内生产总值将萎缩10.2%(4月为-7.5%)。

还有一个“火药筒”在待命

事实上，关于飞机贸易的争议只能被视为近年来欧美之间不断升级的贸易摩擦的一部分。

目前，最令人担忧的争议是，许多欧盟国家率先对互联网巨头(主要是美国公司)征收数字税，法国、西班牙和意大利都受到了美国的警告。

目前，在美国贸易代表办公室正在进行的301项调查中，包括欧洲联盟、英国、意大利、西班牙、土耳其、印度和印度尼西亚在内的国家和地区被列入可能的制裁名单。

更迫在眉睫的争端将在下周出现。据悉，欧盟计划于7月1日逐步重启边境，但来自美国、俄罗斯和巴西等疫情严重地区的人员将被排除在首批入境名单之外。市场对这一举措的解释可能会被白宫视为暴露了其在防疫方面的无效行为，并引发了反击。