自主研发首款70MPa车用高压瓶阀将量产 长城氢能产业再进阶

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摘要:

长城控股集团自主研发的首款70mpa汽车高压瓶阀已进入最后测试阶段，计划于今年下半年正式上市；

70mpa汽车高压瓶阀的循环灌装寿命≥15000次，电磁阀的启闭寿命≥75000次，瓶阀总重量仅为500g，具有完全自主知识产权，已申请十多项国家专利。

近日，长城控股集团下属的乌市能源科技有限公司(以下简称乌市能源)自主研发的首款70mpa汽车高压瓶阀进入量产前的最后测试阶段，其制造工作也已初步启动，计划于2020年下半年正式上市。本发明具有高安全性、高集成度、高性价比、高稳定性、重量轻、小型化、低功耗、长寿命、低成本的技术优势，能够满足市场对高性能的需求。

70mpa车辆高压瓶阀

众所周知，储氢的安全性一直是氢燃料电池汽车推广应用的关键“生命之门”之一。然而，第一个70兆帕的势能汽车高压瓶阀的推出标志着中国自主车载储氢核心技术向前迈出了重要一步，并将进一步推动中国燃料电池汽车的产业化发展。

据报道，这款70mpa高压瓶阀的车用部件总数为49个，比目前市场上的主流产品减少了20%以上。同时，通过电磁力和阀体强度的冗余设计，产品的循环灌装寿命≥15000次，电磁阀的启闭寿命≥75000次，瓶阀的总重量仅为500克，具有完全自主知识产权，已申请十多项国家专利。

70mpa车辆瓶阀二维图

其中，阀体采用高强度铝合金材料，抗氢脆，重量轻。内部部件高度集成，集成温度传感器、紧急安全阀、手动截止阀、电磁阀、tprd、溢流阀、过滤器等。内部采用模块化设计，便于维护和部件更换。内置电磁阀设计保护电磁阀免受外部环境和碰撞，提高产品可靠性；优化内部结构，采用活动挡铁设计，降低漏磁率，功耗低，响应时间快；插入式集成设计电磁阀，集成过滤器、温度传感器和溢流阀，从而提高产品集成度。

不可否认，新能源产业已经成为未来世界发展的重要方向之一，新能源汽车已经从“趋势”转变为“现实”。为了成为全球汽车市场能源改革的重要推动者，长城科技始终坚持研发“过度投资”的原则，在氢能领域进行了前瞻性布局，建成了中国最大的氢能和燃料电池汽车关键零部件综合测试中心，并产生了一系列国内领先乃至国际一流的技术成果。随着一系列重大研究成果的问世，长城汽车将逐步推进氢能相关技术的产业化和商业化运作，并朝着向世界出口技术的方向发展。

在核心技术的驱动下，长城汽车积极拥抱行业新的发展趋势，决心引领未来新能源市场。相信凭借其在新能源技术领域的巩固和沉淀，将能够推动汽车市场的能源改革。