「复亚智能」：自动飞行系统如何让城市管理更“智慧”？

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从数字化到智能化再到智能化，管理手段的创新不断推动城市治理能力的现代化。大数据、云计算、区块链、人工智能等技术已经成为目前最强的驱动力。近年来，“新基础设施”已被推到国家战略层面。加强新基础设施建设，推广5g和新一代信息网络的应用，已成为为智慧城市建设注入动能的重要举措。

在这种情况下，无人机也迎来了新的增长趋势。从视频拍摄到农业、地质和气象监测，从电力、应急救援和救灾到城市管理，越来越多的应用场景对无人机设备提出了越来越严格的要求。“自动飞行赋予生产力”，福亚智能利用无人机全自动飞行系统代替传统的人工控制无人机进行检查和巡逻，从而解放人力，提高效率，降低成本。

本文中的插图来自福雅智能，并经过授权使用

员工和通勤成本高，工作环境艰苦；时效性差，无人驾驶飞机无法立即应对突发事件；准确度和一致性差，人工控制困难，准确度低...工业无人机的人工现场控制越来越难以满足快速发展的工业无人机的应用需求。福亚智能自主研发的明斯基洛瑞工业无人机针对传统无人机的痛点，有效降低成本80%，提高效率90%。

与之配套的有民视洛瑞工业无人机有foia自动飞行系统、dji m300无人机自动机场、dji m300无人机自动指挥车和宇2工业/elf 4 rtk小型无人机自动机场。foia自动飞行系统用自动飞行算法代替人工控制，ai控制器实现dji无人机的自动飞行、自动识别、自动射击和精确着陆，实现无人值守和远程自动巡检。

dji m300无人机自动机场配备dji m300系列工业无人机，通过无人值守、遥控和自动起降，无需人工现场放行即可自主运行。因为是室外固定设备，所以对自然条件有很高的适应性。dji m300无人机全自动机场可在-20℃~ 50℃正常工作。

Dji m300无人机自动指挥车帮助无人机实现移动部署、现场指挥、远程通信和实时监控。该指挥车采用国家六型，具有节能、环保、性能好、动力充足的优点，可存放和固定四架无人机，并可同时安装。它具有四架无人机同时运行的能力，有效地提高了效率和冗余度。

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与dji m300无人机自动机场相比，于2 Industry/Elf 4 rtk无人机自动机场部署更加灵活，可安装在路灯杆、电力塔、屋顶平台、变电站等场合。自动机场具有扩展方便、操作灵活、成本低廉、独立快速收费、稳定可靠等优点。

据介绍，福亚智能无人机系统已广泛应用于电网、交通、城市管理和智慧城市建设，并与国家电网、兰州交警等三大运营商建立了合作关系。在国家大力推进新基础设施建设的同时，福亚智能还帮助推进浦东、上海、台州、浙江和福建泉州的智慧城市建设。

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2011年，从复旦大学毕业后，曹亚兵开始探索创业。曹亚兵创办的第一家公司是福亚通信，主要提供网络出口、网络长途运输等网络通信解决方案。在服务客户的过程中，曹亚兵了解了客户对无人机技术的需求。基于他从小对模型飞机的热爱，他也开始研究无人机系统。上海福亚智能科技有限公司成立于2018年，由上海航天研究院火箭控制系统专家程亮和无人驾驶领域专家冯辉提供技术支持。目前，福亚智能拥有一支70多人的团队，其中R&D人员约占50%。据报道，福亚智能无人机系统采用两种模式:一次性购买和年度收费。2019年，其收入已达数千万元，预计2020年收入将增长1-2倍。

据悉，2019年11月，公司完成了中汇金与威斯资本共同投资的千万元人民币的A系列融资。此前，在2018年第一季度和第三季度，福亚智能分别完成了天使轮和预a轮融资。曹亚兵介绍说，此次融资主要用于产品研发和团队拓展。在aiot和5g轨道上，福亚智能也将抓住机会乘坐5g特快列车，不断加强无人机在智慧城市的应用，不断发挥其在新基础设施中的作用。

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