蔚来4月交付量同比增长181% 追击特斯拉任重道远

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我们的记者龚孟泽

就在五一假期过后，汽车公司的最新销售数据报告接踵而至。5月6日，威来汽车宣布了今年4月份的交付量，公司称本月交付量达到3155辆，同比增长180.7%，环比增长105.8%。这个数字接近今年第一季度威来汽车的交付量。

“4月份，es6的月交付量创下去年6月以来的新高，新es8的交付进展顺利。”威来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌表示:“这些成就主要归功于生产和交付能力的恢复。与此同时，我们看到了强劲的订单增长势头，这主要归功于我们具有竞争力的产品和卓越的服务，尤其是我们的电力交换技术日益得到现有用户和潜在用户的认可，从而促进了我们的订单。增长。”

然而，根据该协会的数据，特斯拉在今年第一季度售出了16680辆汽车，在新能源汽车销量中排名第一，是比亚迪第二名秦的两倍多。

在接受《证券日报》采访时，全球合作伙伴方表示，特斯拉销量飙升的主要原因是缺乏竞争对手、30万元纯电动汽车、国际品牌、科技代言、超跑定位等因素，这使得在中国新能源汽车市场上很难找到第二款同类型产品。此外，一线城市的牌照优势有利于特斯拉相对高端的定位。再加上本地化前的储蓄释放和本地生产后的价格降低，购买力自然释放。

中国汽车经销商协会副秘书长郎也认为，国内新能源汽车企业应该充分了解当前的市场形势，思考特斯拉为何能实现如此高的销量。在中国新能源汽车市场不强的市场环境下，相关企业应高度重视特斯拉对新能源汽车市场的影响，并对特斯拉的产品、定位和营销模式进行分析，扬长避短。

记者注意到，在特斯拉国内车型3的强势攻势下，截至4月30日，威来es8和es6累计交付量达到3.89万辆，其中es8和es6车型分别为2.09万辆和1.79万辆。2020年前四个月，这两款车型共交付了6993辆汽车，占2019年交付的20565辆汽车总数的34%。值得一提的是，经过180多次改进的新es8车型仅在今年4月19日交付，迄今已交付248辆。

对此，威来汽车首席财务官冯伟表示，随着公司通过推出更高效的niospace不断扩大销售网络，威来在中国拥有105个销售网点，向越来越多的地区和社区推广其品牌和产品。“此外，凭借良好的订单和交付势头，我们将继续努力进一步提高毛利率和运营效率。”

(编辑孙倩)