净资产

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2019年年报显示，一汽李霞实现营业收入4.29亿元，同比下降61.85%；归属于母公司股东的净利润为-14.81亿元，同比下降4068.32%

天津一汽李霞汽车有限公司(以下简称*圣李霞或一汽李霞，000927.sz)，作为曾经生产了一代神车李霞的企业，在汽车销售整体低迷的情况下，几乎无法应对行业的下滑趋势，现在面临着巨额债务和退市的压力。

根据一汽李霞披露的2019年年报，公司实现营业收入4.29亿元，同比下降61.85%；母公司股东应占净利润为-14.81亿元，同比下降4068.32%；净资产为-13.9亿元，同比下降1585.65%。

由于经营业绩亏损和净资产为负，在年报发布后，一汽李霞更名为*圣李霞。

公告显示，如果st李霞2020年末净资产继续为负，深交所将暂停该公司股票上市，并在暂停后15个交易日内决定是否暂停该公司股票上市。

自去年以来，一汽李霞在巨大压力下，也一直在寻求自救，不断剥离和转移资产。然而，在处置相关资产的过程中，却伴随着疑虑。

5月18日，深交所向圣李霞发出年度报告询证函，要求公司说明计息负债的变化及资产负债率偏高的原因，同时披露处置固定资产和无形资产的原因、交易价格的公平性、资产评估及会计处理的合理性。

李霞近年股价走势(人民币/股)

数据来源:风

濒临除名

一汽李霞一度成为李霞最畅销的车型，并吸引了一汽集团的投资，一时成名。

公司前身为1986年成立的天津微型汽车厂，1997年改制为天津汽车李霞有限公司，1999年在深圳证券交易所上市。随后，国内生产巨头一汽集团开始寻求与天津李霞联姻。

2002年，一汽集团与天津汽车集团签署重组协议，天津汽车集团将其在李霞公司50.98%的股份转让给一汽集团，成为李霞的控股股东。公司名称也改为天津一汽李霞汽车有限公司..

背靠大树乘凉。以一汽集团为依托，一汽李霞正在大步前进。

作为一汽集团旗下的经济型轿车生产基地，李霞当年寄予厚望。2002年，李霞轿车出口美国，这是中国轿车出口的第一次；2004年，李霞成为国内第一个产销量超过100万的品牌，连续18年获得国内销售冠军。

然而，成功模式带来的好处总是有限的。2011年，一汽集团重组主营业务，成立一汽股份。2012年，一汽股份收购了一汽集团原持有的一汽李霞股份。一汽汽车和一汽李霞之间存在竞争问题。此外，由于缺乏新产品，一汽李霞的业绩开始下滑。

2013年和2014年，一汽李霞的亏损金额分别达到4.8亿元和16.59亿元，曾连续两年亏损获得st。虽然2015年业绩转正，但近年来仍处于低利润、巨额亏损的局面。

2019年年报显示，一汽李霞实现营业收入4.29亿元，同比下降61.85%；归属于母公司股东的净利润为-14.81亿元，同比下降4068.32%。

一汽李霞近年来的一些业绩指标

数据来源:直接融资

严重的是，一汽李霞在期末的资产负债比率为169.81%，并且资不抵债。2019年，公司计息负债期末余额为12亿元，其中短期贷款期末余额为11亿元，一年内到期的非流动负债期末余额为1.08亿元。计息负债占总资产的比例为62.11%，比上年同期增长28.84%。公司货币资金期末余额1.65亿元，同比下降91.22%。

对此，深交所的询证函要求公司说明短期贷款的具体情况、一年内到期的非流动负债的形成原因等。，并结合资产和计息负债的变化，说明计息负债占总资产比例增加的原因和合理性。说明资产负债率较高的原因以及是否存在债务逾期风险。

2020年，在更名为圣李霞后，该公司仍处于亏损状态。根据2020年第一季度报告，公司2020年1月和3月实现营业收入3530.64万元；上市公司股东应占净利润为-1.28亿元。

资产处置经常受到质疑

2019年12月5日，一汽李霞宣布收到控股股东一汽的紧急通知，称一汽正计划股权转让，可能涉及控制权变更。根据内容，12月6日下午，公司接到一汽的通知，相关计划已经达成初步意向。除了控制权的变更，还涉及上市公司的重大资产重组。

根据披露，一汽将免费将其在一汽李霞的控股股份转让给中铁物资股份有限公司(以下简称“武铁股份”)，其现有的全部资产和负债将归入公司控股股东指定的子公司。同时，公司将通过发行股票购买资产的方式购买中铁五局科技发展有限公司的控股权。

在此之前，一汽李霞的资产被剥离，所剩无几。2019年9月28日，一汽李霞以1元的价格将一汽华力转让给百腾汽车的主体南京致兴；2019年11月27日，一汽丰田最后15%的股权转让给一汽。

根据一汽李霞2019年年报，公司累计计提资产减值4.99亿元，其中存货跌价损失6513万元，固定资产减值损失4亿元。同时，公司资产处置收入为4.5亿元，其中固定资产2.08亿元，无形资产2.44亿元。

对此，深交所要求一汽李霞说明存货跌价准备的依据、合理性、准确性和充分性，并说明固定资产跌价准备的合理性、准确性和充分性，以及固定资产和无形资产的处置原因、交易对手、公平交易价格、资产评估和会计处理的合理性。

同样值得关注的是一汽李霞和南京博骏去年10月在天津成立的合资企业。根据当时的公告，新公司注册资本为25.4亿元人民币，其中一汽李霞投资5.05亿元人民币，与整车土地、厂房和设备相关的资产负债，持股比例为19.9%；南京博骏以现金出资20.34亿元，持股比例为80.1%。

根据协议，新成立的合资公司应在取得营业执照之日起30天内完成10亿元的首付款，并在合资公司成立并取得汽车生产资格后的6个月内完成剩余的10.34亿元的付款。

然而，今年4月，这一问题因报告信而升温。据公开消息，天津博骏工厂成立后不久就被关闭，员工拖欠工资。从李霞到博县的200多名员工向中央纪委举报，一汽与南汽博县在混改过程中存在违纪违法行为，导致新公司在混改成立不到一个月就被停职。

针对此事，深圳证券交易所要求上市公司说明目前的进展情况以及双方是否已达成协议中约定的具体条款；如果没有，必须说明问责措施和是否有诉讼。

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