新联接、新计算，为行业数字化转型“增后劲”

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进入2020年，我们正站在下一个十年的入口处，想象着未来会发生什么样的新变化。在当今世界，人与事物之间的感知和互动因为这种联系而变得丰富而精彩。在未来世界，5g、ai和云计算等新的ict技术创造的数字世界将带来更多的可能性，创新的速度将超乎想象。

2020年初，“新基础设施”为数字中国的建设和数字经济的发展指明了新的方向。今年的政府报告提出要重点支持“两新一重”建设，既要促进消费，造福民生，又要调整结构，增加后劲，即加强新基础设施、新型城镇化、交通、水利等重大工程建设。从长远来看，无论是“新基础设施”、“新城建设”还是水利、交通等重大项目，其核心都是数字化改造，各行业企业也将借此“东风”创造更多的“中国式新速度”，为经济发展“增加后劲”。标记为“快速”的“新连接、新计算”是实现这种转换和加速的必要条件。

新连接:“快速”速度，打造数字生产力

未来十年，基于5g、ai和云计算的智能场景，如自主驾驶、虚拟办公室和随行机器人，将加速它们融入我们的工作和生活，推动智能世界的加速到来。

以5g为代表的“新连接”也是“快速的”，但它不仅在物理层面上快速，它的更大价值还体现在新的ict技术上，如云、人工智能、边缘计算、物联网和高清视频。行业数据收集、传输、存储、计算、分析和反馈的快速开放将实现一个闭环，帮助行业建立数字生产力，加快数字转型过程，从而充分释放数据元素的价值

以深圳机场数字化改造为例，深圳机场于2019年底发布了支持深圳机场建设智慧机场示范的指导意见。根据该意见，到2030年，我们将全面实现数字化与商务的深度融合，促进机场各环节的高速运行，达到世界一流的智能化水平，成为“智能机场的标杆”。

深圳机场集团数字化负责人曾表示，机场的数字化改造是一项复杂的系统工程，深圳机场提出要用新理念、新蓝图、新平台、新技术、新速度、新模式、新成果打造最佳体验机场。为此，深圳机场通过“云网络协作”，开辟了物联网、大数据、人工智能、视频云、地理信息系统(gis)和统一通信(icp)等多种ict资源，实现了机场运营地图，航班正点率提高到87%，率先实现了智能座位分配和自动二级分配。一年内，400万乘客不再需要乘坐汽车轮渡，节省了更多的旅行时间；同时，“有脸出行”提高了安检效率60%，降低了旅客遗失证件的风险，体现了数字化机场运营的新速度和新效率。

这种被称为“快速”的“新联系”不仅是物质世界和数字双生世界之间的桥梁，也是各行各业数字变革的关键基石，它将加速数字生产力价值的释放。

新计算:“快”的速度跟上数据的步伐，以实现工业数字化

新计算的出现源于工业数字化进入深水领域，因此提高计算能力和速度势在必行。在各行各业生产系统和决策系统的数字化和智能化过程中，数据随时会在端缘云上生成，分布式计算应运而生。业内流行的说法是“数据在哪里，计算在哪里。”因此，新计算的速度必须跟上数据的步伐，这也是实现数字化改造和智能化升级的前提。

随着数据量的爆炸式增长，它需要极强的计算能力支持；与此同时，单一架构(x86)已不能满足多样化数据的计算需求，具有异构和多样化特征的新计算正在成为主流。因此，目前以数据为驱动的架构将被越来越快地使用，它以多样化的计算能力匹配不同的应用，以软硬件联合设计进行纵向优化，只有这样的新计算才能跟上数据的步伐，加速工业数字化的实现。

新的连接和新的计算加速了成千上万个行业的数字转型

新连接的特征是“快”，新计算的特征也是“快”。当新的连接深入到成千上万的行业，在新的计算的驱动下，所有的行业都将从内到外加速数字化转型，从而创造出更多的“中国式新速度”。

以交通行业为例，“新连接、新计算”重新定义了高速公路的“高速”和“畅通”——我相信大多数司机和朋友在交费的同时，都经历过高速公路省级收费站堵塞带来的麻烦。另一方面，它又麻烦又慢；与此同时，对于高速公路管理者来说，很难治愈“顽疾”，如拥堵和逃避通行费造成的尾气污染。

去年，取消高速公路省级收费站的工作继续加快。借助基于物联网、人工智能、大数据云平台、边缘计算、gis地图等多种新ict技术的场景解决方案。，高速公路加速了。数字化改造和智能化升级不仅全面提高了高速公路的交通效率，而且实现了节能减排。同时，也获得了公众的旅游体验。

目前，各行业的数字化转型正在深化，智能交通、智能水务、互联网+政务、智能港口、智能矿山等智能应用不断涌现。在这背后，“新连接、新计算”就像数字时代的大功率“引擎”，帮助各行各业跑出数字转型的新速度，增加后劲；成为数字经济发展的新动力，全力支持“两新一重”建设，增强经济发展后劲。