全球贸易量创10年最大跌幅 尽显跨境供应链缺陷

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蔡联(上海，编辑黄俊志)报道说，今年第一季度，国际贸易流量急剧下降，创下2009年以来的最大降幅。不言而喻，最主要的原因当然是由COVID-19爆发造成的全球供应链中断，而最近的中美关系将进一步加剧贸易和生产的困境。

被视为世界商业权威的荷兰cpb经济政策分析局发布的《2020年3月世界贸易监测报告》指出，3月份跨境产品流量环比下降1.4%，为2008年全球金融危机以来最大降幅，2020年第一季度降幅达到2.5%。

此外，3月份全球工业生产环比下降0.2%，使得今年第一季度工业生产增长率为-4.2%(2019年第四季度为0.3%)。2020年全球工业生产增长预计为-4.2%。

该报告指出，在贸易和生产发展方面存在着显著的区域差异。其中，欧洲的下降尤为严重，与2月份相比，贸易量下降了7%以上，工业生产下降了12%以上。在中国，贸易和生产在1月份大幅下降，在2月份整合后在3月份反弹。值得注意的是，发达经济体和新兴经济体的工业生产波动都大于贸易波动。

Cpb预测，全球贸易和生产将在4月和5月下降得更厉害。“4月份的一些数据显示，全球经济前景大多为负面，主要指标(如全球新出口订单)显示，未来几个月全球贸易将进一步下滑。”

此前，世界贸易组织(世贸组织)4月发布的贸易统计和展望报告显示，2020年，COVID-19危机可能导致全球商品贸易萎缩13%至32%。全球贸易量的下降可能超过2008-2009年全球金融危机造成的贸易下降。

值得一提的是，随着世界各地工厂和运输链的关闭，人们越来越怀疑跨境供应链的可靠性，尤其是那些涉及中国的供应链(主要是由于世界各地不断增加的关税和商业壁垒)。这导致人们“跨境供应链会出现倒退吗？”思考这个问题。

达特茅斯学院(dartmouth school)经济学家达文？乔(Davin chor)指出，新型冠状病毒“促使企业重新评估其全球价值链战略，尤其是对中国供应链合作伙伴的依赖。”

最近中美关系的紧张将进一步加剧上述趋势。一些分析人士指出，一些企业的供应链已经发生了变化:为了避免对出口到美国的产品征收关税，一些企业已经将生产转移到越南和其他国家。但事实上，企业保持不同的供应来源并不容易。

哈佛经济学家波尔？pol antós认为，许多供应链的一个关键特征是它们的“相关性”，因为制造商依赖供应商提供高度定制的零件，并根据精确的规格进行订购。

他补充道:“供应商不会和空一起出现。”“你不能轻易更换它。”

在5月12日发表的研究报告中，纽约联邦储备银行也指出，依赖中国的美国公司很难在短时间内从其他国家找到替代供应商，尤其是小企业。"中国在全球供应链中的地位短期内仍难以动摇！"