FF推出B2B业务被质疑 贾跃亭回应否认放弃造车

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我们的记者龚孟泽

随着贾悦婷个人破产重组的新进展，法拉达期货(ff)宣布全面开展b2b业务，再次引起外界关注。在业内，ff将推出b2b业务，这应该理解为“ff将放弃整车业务”和“转型为平台供应商”。

对此，4月10日，ff贾跃亭立即发表声明否认相关传言，称b2b业务只是一个新增的业务板块，ff和互联网空系统搭建的智能平台使b2b业务前景非常广阔，而ff91的量产工作仍在计划中。

此外，对于外界普遍关注的ff91的大规模生产，ff也在声明中提到。Ff在声明中表示，ff91的量产准备工作仍在进行中，ff91中国项目的登陆也在推进。

据《证券日报》记者报道，目前，贾跃亭的个人破产重组已进入关键债权人投票程序，并将于本月底前结束投票。他本人将在本月14日召开债权人云会议，建议并敦促所有债权人投赞成票。

贾悦婷否认放弃制造汽车

呼唤b2b商业模式创新

贾月亭在声明中表示，b2b业务一直是ff业务模式创新的重要组成部分，b2b业务与b2c业务的有机结合也使公司构建共享智能旅游生态系统的愿景形成了一个开放的闭环，而ff91的大规模生产仍在按计划进行。

Ff告诉记者，该公司致力于成为全方位工程解决方案的供应商，这样用户就可以将他们在家里、办公室或手机上的体验带入汽车。同样的技术也可以用于增强一套完整的物流解决方案。空互联网生活生态系统是一个开放系统，可用于媒体娱乐内容、社交网络应用、广告以及供应商通过合作关系提供或开发的其他服务。

事实上，现任ff首席执行官毕福康在公共频道上多次提到“第三个互联网生活空屋”。他描述的系统场景类似于车内娱乐系统，互联网的特点也很突出，但这在业内并不是第一次。

在b2b业务方面，ff早在上个月就与ushybrid达成合作，共同开发的电动汽车解决方案将支持加州实现商用汽车零排放的目标，ff也首次扩展到商用汽车应用领域。消息一经公布，江苏德威新材料作为ushybrid的股东和中国首只法拉达期货概念股，对每日涨停做出了回应，一周内有4次涨停。

下周将举行债权人会议

Ff91中国项目进展中

另外，对于一直处于量产“一站式”状态的ff91，ff表示，新车量产和大规模量产的准备工作进展正常，目前关于ff91项目登陆中国的谈判进展顺利，取得了非常积极的进展。

Ff还表示，4月14日，公司创始人兼首席财务官贾跃亭将召开个人破产重组债权人会议，主要目的是在表决前回答债权人的提问，这将是贾跃亭债务重组方与全体债权人在最终表决前的最后一次会议。

据悉，美国当地时间3月30日，贾跃亭的破产重组案正式开启了债权人表决程序。贾跃亭债务处理集团已通过邮件和电子邮件向所有债权人发送了投票卡，预计将在4月底前完成投票过程。

值得一提的是，自贾跃亭去年10月在美国申请破产重组以来，在过去的6个月中经历了几次波折，如个别债权人的反对以及案件从特拉华州法院转移到加州中央地区法院。现在它已经正式进入投票、确认和加州法院批准的最后阶段。如果一切顺利，大多数债权人投赞成票，随着贾跃亭个人破产重组的完成，将为ff综合融资带来有利的曙光。

一位接近ff的消息人士告诉记者:“几个潜在的合作伙伴正在等待这个结果。如果贾跃亭的破产重组案最终获得通过，将极大地有利于ff的融资和ff91的尽快量产交付，甚至直接有助于融资的成功。”