重庆港九2019年实现净利1.59亿元 同比增长4.29%

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我们的见习记者徐玉雄

4月14日晚，重庆港九发布2019年年报，2019年实现营业收入47.77亿元，同比下降27.20%；上市公司股东应占净利润1.59亿元，同比小幅增长4.29%；上市公司股东应占非净利润5845.6万元，同比下降43.28%。利润分配方案为10.5元(含税)，现金分红总额为5934.33万元，占2019年上市公司股东应占净利润的37.27%。

重庆港和九龙港的主要核心业务是港口码头的装卸和仓储等过境运输。长江流域重庆段海岸线内有集装箱、重件、化工、散货、旅游客运等专业化码头(群)。码头设计货物吞吐量7000万吨，旅客吞吐量1000万人次。重庆有4个铁水联运转运港(江津兰家坨、猫儿坨、果园和万州红沟)，货物吞吐量和集装箱吞吐量分别占重庆的30%和85%以上。

年报显示，2019年重庆港九完成货物吞吐量4320.1万吨，为年度计划的118.4%，同比增长21.9%；完成自然吨装卸4350万吨，占年度计划的120.8%，同比增长23.7%；集装箱吞吐量106.4万标准箱，为年度计划的106.4%，同比增长11.4%；客运量达到19.8万人次，占年度计划的90%，同比下降12.4%。

2019年，重庆港九成功完成重大资产重组18.57亿元，成功发行49360.76万股股份，收购港口物流集团持有的果园港49%的股权、罗湖港49.82%的股权、重庆五民宝67.17%的股权和SDIC交通持有的果园港51%的股权。公司总股本从6.93亿股增加到11.87亿股。重组后，公司总资产和归属于母公司的净资产分别比重组前增长30%和47%，资产规模和业务规模大幅增长。

除上述重组外，2019年重庆港九还在许多合作和投资项目上取得新进展。例如，2019年10月，重庆港九与怡海嘉里就兰家屯粮食码头的建设和运营签署了合资合作框架协议；12月，与中国航油物流集团达成化工码头合资合作协议，签署战略框架协议；此外，重庆港九与上海港充分沟通达成协议，重庆港九单方面向吉海公司增资2168.53万元，实现持有重庆港九65%股权的目标。

本公司预计2020年集装箱吞吐量等业务指标将出现不同程度的同比下降，尤其是外贸集装箱业务受影响最大，因此本公司适当下调了2020年利润总额计划指标，预计2020年上市公司股东应占利润总额和净利润将分别下降25.93%和31.03%。

(张明福主编)