5G上珠峰背后：铁塔人6昼夜连续施工，7×24小时驻守

本篇文章2090字，读完约5分钟

本报记者向

“5g登珠穆朗玛峰”和“云端登顶”，让中国乃至世界上数以千万计的网民看到了这座山峰和世界之巅的真实面貌。然而，从决定建造5g基站到最终完工只花了6天时间。

“人多的地方就有通信塔”。塔公司充分利用珠穆朗玛峰周边现有通信站点资源进行改造，支持中国电信和中国联通在短时间内在珠穆朗玛峰建设3个5g基站，支持中国移动实现一个5g基站的快速加载和开通，最大限度地节约建设成本，保护珠穆朗玛峰环境。

在整个施工过程中，塔公司组织施工队伍连续6昼夜奋战，平均每天工作15个小时，运送建筑材料和材料约8吨，行程2500多公里。

6日夜奋战，建设三个5g基站

四月，南方的春天温暖而明亮。对于西藏的高海拔地区来说，冬天还没有过去。4月7日，平均海拔超过4000米的日喀则被大雪覆盖。中国塔日喀则分公司在珠峰、定日县一号营、珠峰大本营观景台沿线，为中国电信和中国联通本地公司建设了三个5g基站，这是一项光荣而艰巨的任务。

接到任务后，日喀则塔台立即成立了以总经理于立群为首的攻击小组。4月8日，袭击小组加入施工和监理单位，沿珠穆朗玛峰进行现场调查。在海拔超过5000米的地方，下着大雪，条件非常困难。进攻队在雪地里进行了实地调查，并在现场制定了施工方案。8日晚，施工方案得到了运营商的批准，塔台公司迅速完成了人员和应急物资的调配。9日清晨，日喀则分公司、中国大厦河北分公司总经理助理丽贝卡·托与通信发展部部长陈玲、项目经理李超、施工人员组成党员突击队，奔赴350公里外的珠穆朗玛峰进行抢险施工。

三个基站都在海拔5000米以上，工程车只能开到山脚下，离山上的基站有三四百米远。在风雪中，突击队将电池、太阳能电池板、电池仓库、控制器以及其他设备和材料运至山区。群山多岩石，崎岖不平，下雪天很容易滑倒。如果你不小心，你会有滑倒的危险。在这个季节，日喀则的氧气含量只有大陆的50%，每次运送物资的突击队爬上山路，都需要很大的体力和呼吸困难。为了取得进步，他们从早上7: 00到晚上8: 00忍受缺氧的痛苦，每天工作15个小时，累了就停下来休息几分钟，饿了就吃干粮，渴了就喝口水，没有人喊累了就抱怨。经过30多人6天6夜的奋战，4月14日20: 00，塔台突击队成功完成了3个台站的重建任务，当晚，与前来安装设备的运营商一起，现场开通了3个5g基站支持直播。

中国电信日喀则分公司总经理李德培、中国联通日喀则分公司总经理次仁桑珠对塔台公司的响应速度和保障服务给予了高度评价，认为塔台公司能够在短时间内准备和配置足够的人力物力提供全面的保障服务，充分体现了通信行业兄弟在应对重大事件中的良好合作和责任。

每半小时检查一次，全力以赴确保网络畅通

5g基站建成后，下一步的运行维护保障成为重中之重。4月16日，日喀则铁塔运行维护部经理韩朝带领维护人员，调配物资，配合操作人员，前往珠峰20多天。他们需要单向行驶近7个小时，爬上海拔5100米的加乌拉山，然后在基站周围扎营观察。三个基站之间距离较远，维护人员应每半小时检查一次，以确保设备正常运行，不能保证睡眠。更困难的是，他们计划带去露营的旅行帐篷被风吹走了，他们不得不在晚上住在车里。石油是有限的，所以为了节省燃料，他们每两个小时才打开汽车空取暖。

4月19日，塔台公司向珠峰派出第二支应急支援队，与第一支支援队合作提供应急支援，并与作业者沟通，将环扎村等6个周边站纳入再保护范围，并准备了足够的油机和油料。现场共投入18台机油发动机和6辆汽车，但机油发动机和汽车每天消耗大量机油。距离珠穆朗玛峰最近的加油点是100公里外的定日县白坝镇，被海拔5100多米的加乌拉山隔开，最早单程需要3个小时。应急小组紧急分配了一批储油桶，里面装满了油，以确保现场安全。

考虑到两个当地核心基站——定日县的1号营地和珠穆朗玛峰基地营地的观察甲板——的极端重要性，仅靠太阳能、蓄电池和石油发动机很难确保万无一失的发电。4月20日，塔公司协调珠穆朗玛峰管理局、文化旅游公司和定日县电力公司向珠穆朗玛峰再保护站引入商业电力。由于珠峰管理区是国家重点保护区，管理区内禁止建设，定日县一号营地和珠峰大本营观测平台引入商业电力的要求被珠峰管理局拒绝。中国塔日喀则分公司与相关单位进行了多次沟通和协调，最终说服他们同意不架设城市电线杆引入商业电力。紧急支援小组与建设单位一起克服了许多困难，持续了两天，终于在4月22日下午将基站投放市场。

自4月20日以来，由于珠穆朗玛峰沿线雨雪连绵，珠穆朗玛峰5g基站上端的6个节点站都很匆忙。塔台公司应急保障小组和作业人员现场召开紧急会议研究方案，并派专人到站内进行24小时值班和发电保障。珠穆朗玛峰的海拔很高，夜间温度一般在零下20度左右，所以没有供暖设备。石油发动机点燃后，现场支援人员蜷缩在角落里躲避风雪，在黑暗中默默守护。

据悉，截至4月23日，中国塔日喀则分公司已投入53名应急支援人员，13名人员进驻一线，进行7×24小时不间断支援。运送到保障一线的应急保障物资和生活物资已超过11吨，9个重型保障站运行稳定。

(编辑李波)